Monday, September 17, 2012

အက်ဥ္းသား (၅၁၄) ဦးကုိ လြတ္ၿငိမ္းခ်မ္းသာခြင့္ ျပဳလုိက္ၿပီ


စက္တင္ဘာလ ၁၇ ရက္။    ။ ႏိုင္ငံေတာ္သမၼတက ေနာက္ထပ္ အက်ဥ္းသား ၅၁၄ ဦးကုိ ဒီကေန႔ စက္တင္ဘာလ ၁၇ ရက္ေန႔မွာ ျပစ္ဒဏ္ အသီးသီးကေန လြတ္ၿငိမ္းခြင့္ ျပဳလိုက္ေၾကာင္း  ျပန္ၾကားေရးဝန္ႀကီးဌာနရဲ႕ ဝက္ဘ္ဆိုက္မွာ ဒီကေန႔ ေဖၚျပထားတာကုိ ေတြ႕ရပါတယ္။''ျပည္ေထာင္စု သမၼတ ျမန္မာႏိုင္ငံေတာ္၊ ႏိုင္ငံေတာ္ သမၼတဟာ ႏိုင္ငံေတာ္ တည္ၿငိမ္ေရးနဲ႔ ထာဝရ ၿငိမ္းခ်မ္းမႈ ေဖာ္ေဆာင္ေရးအတြက္ လည္းေကာင္း၊ လူသားခ်င္း စာနာေထာက္ထားမႈကို အေလးေပးေသာအားျဖင့္ လည္းေကာင္း၊ ႏိုင္ငံေတာ္ရဲ႕ ေမတၱာနဲ႔ ေစတနာကို နားလည္ၾကၿပီး ႏိုင္ငံေတာ္ တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းေတြမွာ တစ္ဖက္တစ္လမ္းကေန အေထာက္အပံ့ျဖစ္ေစႏိုင္တဲ့ ႏိုင္ငံသားမ်ား အျဖစ္ကုိ ျပဳျပင္ ေျပာင္းလဲေစဖုိ႔ အတြက္ လည္းေကာင္း၊ အိမ္နီးခ်င္း ႏိုင္ငံမ်ားနဲ႔ ႏိုင္ငံ အခ်င္းခ်င္း မိတ္ဝတ္မပ်က္ ဆက္ဆံေရး၊ ခ်စ္ၾကည္ေရးတို႔ အတြက္ လည္းေကာင္း ရည္ရြယ္ၿပီး ႏိုင္ငံေတာ္ ဖဲြ႕စည္းပံု အေျခခံ ဥပေဒပုဒ္မ ၂၀၄ (က) နဲ႔အညီ အက်ဥ္းေထာင္ အသီးသီးမွာရွိတဲ့ အက်ဥ္းသားမ်ား ျဖစ္ၾကတဲ့ ႏိုင္ငံျခားသား အက်ဥ္းသားမ်ား အပါအဝင္ စုစုေပါင္း အက်ဥ္းသား (၅၁၄) ဦးတို႔ကုိ ျပစ္မႈဆိုင္ရာ က်င့္ထံုးဥပေဒ ပုဒ္မ ၄၀၁ (၁) အရ ျမန္မာသကၠရာဇ္ ၁၃၇၄ ခုႏွစ္၊ ေတာ္သလင္းလဆန္း (၂) ရက္ေန႔ (ခရစ္နွစ္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလ ၁၇ ရက္ေန႔) ဒီကေန႔ကစၿပီး ျပစ္ဒဏ္ လြတ္ၿငိမ္းခြင့္ ျပဳခဲ့တယ္လုိ႔ ုျပန္ၾကားေရး ဝန္ႀကီးဌာနရဲ႕ ဝက္ဘ္ဆိုက္တြင္ ေဖာ္ျပထားတာကုိ ေတြ႕ရပါတယ္။

Photo



ရတနာပုံသတင္း

ဘႀကီးသက္
Unknown at 8:03 PM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

တစ္ေခတ္ဆန္း လာေသာ ဘဝၾကင္ေဖာ္ ရွာေဖြနည္း


တစ္ေခတ္ဆန္း လာေသာ ဘဝၾကင္ေဖာ္ ရွာေဖြနည္း

ၿပိဳးၿပိဳးျပက္ျပက္ ေရာင္စံုျခယ္ မီးေရာင္ေအာက္ တြင္ ဆယ္ေက်ာ္သက္ လူငယ္မ်ား ေပ်ာ္ရႊင္ ယစ္မူးစြာ ကခုန္ေနၾကသည္။ ျမဴးၾကြၾကြရက္ပ္ သီခ်င္း အဂၤလိပ္ စာသားကို ကခုန္ရင္း ၿပိဳင္တူဟစ္ လိုက္ ေသးသည္။ စကပ္တိုတို၊ အက်ႌက်ပ္က်ပ္ ဆယ္ေက်ာ္သက္ မိန္းကေလးမ်ားမွာလည္း သီခ်င္း သံႏွင့္ အၿပိဳင္ စည္းဝါးညီည ီကေနၾကသည္။
ယင္းျမင္ကြင္းမွာ အားလပ္ရက္ ဆူပါ ဆန္းေဒး မတိုင္မီ စေနေန႔ည စက္တင္ဘာလ ၉ ရက္ေန႔ တြင္ အင္းလ်ားလိတ္ဟိုတယ္ရွိ ဝင္ေၾကးေပးစရာ မလိုေသာ ႏိုက္ကလပ္ အခန္းတြင္ ျဖစ္သည္။
ထိုေန႔ ထိုေနရာတြင္ လာေရာက္ ကခုန္ၾက သည့္ လူငယ္မ်ား အထူး စည္ကားခဲ့ၿပီး စီးလာ သည့္ ကားမ်ားမွာလည္း ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ တရားဝင္ တင္သြင္းခြင့္ ရလာေသာ ေမာ္ဒယ္လ္ျမင့္ကားမ်ား ကားပါကင္၌ ျပည့္ႏွက္ ေနျခင္းက လာေရာက္ၾက ေသာ လူငယ္တို႔၏ လူေနမႈအသိုင္းအဝိုင္းကို ၫႊန္း ဆိုျပ ေနသည္။
ႏွလံုးကို ႐ိုက္ခတ္ေစသည့္ ရက္ပ္တီးလံုး သံ လႊမ္းေနေသာ ခန္းမျပင္ပတြင္ ေဆးလိပ္ကိုယ္စီ ခဲ ထားသည့္ ဆယ္ေက်ာ္သက္ လူငယ္မ်ားက မိန္းမ ပ်ဳိ ေလးမ်ားႏွင့္ ရယ္ရယ္ေမာေမာ စကားစျမည္ ေျပာေနသည္ကိုလည္း ေတြ႕ရသည္။
“ကြၽန္ေတာ္တို႔က ညတိုင္း လာကၾကတယ္။ ေကာင္မေလးေတြလည္း ပါတယ္” ဟု အသက္ ၁၇ ႏွစ္အရြယ္ လူငယ္ တစ္ဦးက ဆိုသည္။ ယင္းလူငယ္မ်ားသည္ အြန္လိုင္းမွ တစ္ဆင့္ ခ်ိန္းဆိုၿပီး လူစုဖြဲ႕ကာ လာေရာက္ၾကျခင္း ျဖစ္သည္။ ထိုကဲ့သို႔ ပြင့္လင္းေနသည့္ လူငယ္ အသိုင္း အဝိုင္းႏွင့္ တိုးတက္ လာေသာ အြန္လိုင္းေခတ္တြင္ တြက္ေျခ ကိုက္ႏိုင္ေသာ စီးပြားေရး လုပ္ငန္း လုပ္လို သူမ်ားက ဝန္ေဆာင္မႈမ်ား အတြက္ ပံုစံသစ္မ်ား ဖန္တီး လာၾကသည္။
ထိုဝန္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းတြင္ ျမန္မာ့႐ိုးရာ ဓေလ့၌ စကားလံုး အဆန္းျဖစ္ေသာ ဘဝၾကင္ေဖာ္ ရွာေဖြေရး ဝန္ေဆာင္မႈ လုပ္ငန္းသည္ ေစ်းကြက္ ေဝစုတစ္ခု ျဖစ္လာေစရန္ တာစူ ျပင္ဆင္လုပ္ကိုင္ လာသည္ကို ေတြ႕ရသည္။
ထိုကဲ့သို႔ လုပ္ေဆာင္ျခင္းမွာ 1 Section (3 hour) ေျခာက္ေထာင္က်ပ္ ႏႈန္းျဖင့္ စံုတြဲမ်ား တည္းခို ႏိုင္ေသာ တည္းခိုခန္းႏွင့္ မိုတယ္မ်ားကဲ့သို႔ မဟုတ္ဘဲ ပြင့္ပြင့္လင္းလင္း ႐ံုးခန္း ဖြင့္လွစ္၍ လုပ္ကိုင္ေန သည့္ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းဟု ဆိုရမည္ ျဖစ္သည္။
“အြန္လိုင္းမွာ Member ဝင္အခ်င္းခ်င္း ကိုယ္လိုခ်င္တဲ့ အိမ္ေထာင္ဖက္၊ ကိုက္ညီႏိုင္မယ့္ လူကိုေရြးခ်ယ္ၿပီး Invite လုပ္ႏိုင္တယ္။ တစ္ဖက္ က လက္မခံရင္ေတာ့ မရဘူးေပါ့။ လက္ခံလို႔ အဆင္ ေျပသြားရင္ေတာ့ အျပင္မွာ ေတြ႕ၿပီး ေလ့လာၾက ေပါ့”ဟု Skylark ဘဝၾကင္ေဖာ ္ရွာေဖြေရး ဝန္ေဆာင္မႈ လုပ္ေဆာင္ ေပးေနေသာ ဦးေဇာ္မင္းသန္႔က ေျပာ ၾကားသည္။
http://www.skylark-vivahaa.com ကို တည္ေထာင္အၿပီး လပိုင္း အတြင္းတြင္ပင္ Member ႏွစ္ေထာင္ ေက်ာ္လာၿပီျဖစ္ၿပီး ဝင္ေရာက္ၾကည့္ ႐ႈသူေပါင္း ၂ သိန္း နီးပါး ရွိၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ရွင္းျပသည္။
ထိုကဲ့သို႔ ဝန္ေဆာင္မႈ လုပ္ေဆာင္ေပးျခင္းသည္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ပထမဦးဆံုးႏွင့္ တစ္ခုတည္းေသာ ဝန္ေဆာင္မႈ ဝက္ဘ္ဆိုက္ျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းဝက္ဘ္ ဆိုက္တြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။ယင္းဝက္ဘ္ဆိုက္မ်ဳိးသည္ အိႏၵိယႏိုင္ငံတြင္ စတင္ လုပ္ေဆာင္ခဲ့ၿပီး www.vivahaa.com,www.shadi.com တို႔တြင္ အဖြဲ႕ဝင္ လူဦးေရမွာ သန္း ၃၀၀ ဝန္းက်င္ ရွိေနသည္။ တ႐ုတ္ႏွင့္ ကိုရီးယား ႏိုင္ငံတို႔ တြင္လည္း ဘဝၾကင္ေဖာ္ ရွာေဖြေရး ေအဂ်င္စီမ်ား ကို တရားဝင္ ဖြင့္လွစ္ကာ လုပ္ေဆာင္လ်က္ ရွိသည္။ျမန္မာႏိုင္ငံ တြင္လည္း အြန္လိုင္း သံုးစြဲမႈ တြင္က်ယ္လာသည့္ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္ ဝန္းက်င္ခန္႔က ျမားနတ္ေမာင္ ဝက္ဘ္ဆိုက္သည္လည္း အထက္ပါ ကဲ့သို႔ပင္ ခ်ိတ္ဆက္ ေပးခဲ့ၿပီး လူငယ္မ်ား အၾကား ေပၚပင္ ျဖစ္ခဲ့ကာ ေနာက္ပိုင္းတြင္ ငုတ္လွ်ဳိးသြားခဲ့ သည္။
“ႏိုင္ငံတကာ မွာေတာ့ ဒီလိုအြန္လိုင္း ဆိုက္ေတြ ဟာ Single အမ်ဳိးသား၊ အမ်ဳိးသမီးေတြ အတြက္ အေဖာ္မြန္ ရွာရာ၊ Casual Romance or Love အတြက္ စိတ္လႈပ္ရွားစရာ ပလက္ေဖာင္း တစ္ခုပါ ပဲ။ အဓိကကေတာ့ အြန္လိုင္းကေန အသက္၊ ေနရာ (လိပ္စာ)၊ ကိုယ္ဟန္ အေနအထား၊ လူမ်ဳိးနဲ႔ ေတြ႕မယ့္ ဆံုရပ္ကို အဓိကထား ေျပာဆိုၿပီး ရွာၾကတယ္။
ျမန္မာျပည္မွာေတာ့ အခုမွ ေခတ္စမ္းစ ဆိုေတာ့ ယဥ္ေက်းမႈ ဆိုတဲ့ တံတိုင္းကို ဘယ္သို႔ ဘယ္ပံု ေသြးတိုး စမ္းမလဲမသိႏိုင္ဘူး” ဟု အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စု ေအာ္ရီဂြန္ျပည္နယ္ ပို႔တ္လန္းၿမိဳ႕တြင္ ေနထိုင္ေသာ ျမန္မာႏိုင္ငံသား ဘေလာ့ဂါ ဒူကဘာက မွတ္ခ်က္ ေပးသည္။
ထိုကဲ့သို႔ ဝန္ေဆာင္မႈ လုပ္ေဆာင္ေပးသည့္ ကုမၸဏီမ်ား ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ တရားဝင္ မွတ္ပံုတင္ ျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း ၎င္းတို႔ထံမွ သိရသည္။ “တျခားႏိုင္ငံမွာ ဒီလို လုပ္ငန္းေတြ ျဖစ္ထြန္း ေနၿပီ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာလည္း လူငယ္ ေတြ ပြင့္လင္းလာတဲ့ ကာလမွာ အြန္လိုင္းကေန လမ္းလြဲေတြ မမွားရေအာင္လို႔ တီထြင္ ႀကံဆၿပီး လုပ္ေဆာင္ထားတာပါ” ဟု ဦးေဇာ္မင္းသန္႔က ယင္းဝက္ဘ္ဆိုက္ တည္ေထာင္ရျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္ ၍ ရွင္းျပသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ လုပ္ေဆာင္သည့္ http://www.skylark-vivahaa.com တြင္ ဘဝ ၾကင္ယာေဖာ္ အျဖစ္ ေရြးခ်ယ္ ႏိုင္သည့္ အျပင္ မဂၤလာ ခန္းမမ်ား၊ ဝတ္စံုမ်ားကို ေစ်းႏႈန္း သက္သာစြာျဖင့္ ေရြးခ်ယ္ႏိုင္ ရန္ ဆိုင္နာမည္ႏွင့္ လိပ္စာမ်ားကိုလည္း ထည့္သြင္း ထားေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။
ယင္းဝက္ဘ္ဆိုက္မွ တစ္ဆင့္ ခ်ိတ္ဆက္တာ အဆင္ေျပ သြားခဲ့သည့္ ပထမဦးဆံုး စံုတြဲမွာ မဂၤလာ ေဆာင္ရန္ စီစဥ္ေနၿပီ ျဖစ္ၿပီး မဂၤလာေဆာင္စီစဥ္ ေပးရန္အတြက္ သိန္း ၂၃၀ ျဖင့္ ညႇိႏိႈင္း ေနေၾကာင္း၊ ယင္းမဂၤလာေဆာင္ကို ခန္းမတြင္ က်င္းပရန္ မဟုတ္ဘဲ ျမက္ခင္းျပင္၌ သတို႔သားႏွင့္ သတို႔သမီး တို႔က ဟယ္လီေကာ္ပတာ ရဟတ္ယာဥ္ျဖင့္ ဆင္း လာသည့္ ပံုစံ စီစဥ္ထားၿပီး အခမ္းအနား အျပင္ အဆင္မ်ားကိုလည္း အေမွာင္ခ်ထားကာ ဆလိုက္ မီးမ်ားႏွင့္ နတ္ျပည္ပံုစံ စီစဥ္ထားကာ ကားအပု ေလးျဖင့္ မဂၤလာစံုတြဲကို ေခၚေဆာင္သြားသည့္ သဏၭာန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း ၎ထံမွ သိရသည္။ “ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ပထမဦးဆံုးေသာ ဆန္းသစ္ တဲ့ မဂၤလာ အခမ္းအနား ျဖစ္ေအာင္လုပ္ဖို႔အတြက္ စီစဥ္ေနတာပါ။ မဂၤလာရက္ မေရြးရေသးလို႔ မေၾက ညာ ေသးတာပါ” ဟု ဦးေဇာ္မင္းသန္႔က ဆိုသည္။
သို႔ေသာ္ ဘဝၾကင္ေဖာ္ ေရြးခ်ယ္ရာတြင္ အြန္လိုင္းေပၚမွ ေတြ႕ဆံု ေဆြးေႏြးၿပီး လူခ်င္း ေတြ႕ရ သည့္ အလုပ္မွာ အြန္လိုင္း သံုးစြဲသူမ်ား အတြက္ အထူးအဆန္း မဟုတ္ေပ။ ယင္းဝက္ဘ္ဆိုက္တြင္ ေတြ႕ဆံုၿပီး ျဖစ္ေပၚလာသည့္ ျပႆနာမ်ားကို ယင္း ဝက္ဘ္ဆိုက္ တည္ေထာင္သူတို႔က တာဝန္ယူမည္ မဟုတ္ေပ။
၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ႏွစ္ဆန္းပိုင္း ကာလကပင္ စီးပြားေရး ၿမိဳ႕ေတာ္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ တ႐ုတ္ လူမ်ဳိး မ်ားအတြက္ ၾကင္ယာေဖာ္ ရွာေပးေသာ ေအဂ်င္စီ ရွိခဲ့သည္။ ထိုေအဂ်င္စီမွာ အြန္လိုင္းမွ မဟုတ္။ အမွန္တကယ္ လူခ်င္း ေတြ႕ေပးၿပီး ညႇိႏိႈင္းေပးၾက ျခင္းျဖစ္သည္။ထိုကဲ့သို႔ လုပ္ေဆာင္ေပးျခင္းသည္ ဝန္ေဆာင္ မႈ အခေၾကးေငြ အတြက္ မဟုတ္။ ထိုကဲ့သို႔ ညႇိႏိႈင္း ေဆာင္ရြက္ေပးျခင္းျဖင့္ မဂၤလာေဆာင္ အတြက္ ကန္ထ႐ိုက္ ယူျခင္းသာ လုပ္ေဆာင္ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းလုပ္ငန္း လုပ္ေဆာင္ေနသူ တို႔၏ အဆိုအရ သိရသည္။
“ဒီလုပ္ငန္းဟာ ျမန္မာ့ ယဥ္ေက်းမႈနဲ႔ မကိုက္ ညီဘူးလို႔ေတာ့ ေျပာလို႔မရဘူး။ အဓိကေတာ့ လူတစ္ေယာက္ရဲ႕ပင္ကိုယ္ဗီဇနဲ႔ပဲ သက္ဆိုင္ပါလိမ့္ မယ္” ဟု အသက္ ၂၇ ႏွစ္အရြယ္ အြန္လိုင္း သံုးစြဲသူ တစ္ဦးက ဆိုသည္။

ျမန္မာလူမ်ဳိးတို႔တြင္ အာဝါဟ ဝိဝါဟ ဟူေသာ ထိမ္းျမား လက္ထပ္ျခင္းသည္ မဂၤလာ တစ္ပါးဟု ဆိုၾကသည့္ အတိုင္း အမ်ဳိးမ်ဳိး ေျပာင္းလဲ လာေသာ လူမႈ ဝန္းက်င္၌ တစ္သက္တြင္ တစ္ခါ ေဆာင္ၾက ေသာ ဘဝၾကင္ယာ ေဖာ္အတြက္ ကိုယ္ပိုင္ဥာဏ္ စြမ္းျဖင့္ ေတြးဆ ဆင္ျခင ္ဆံုးျဖတ္ရမည္ သာျဖစ္ သည္။
ေရာင္စံု မီးေရာင္ေအာက္တြင္ ရက္ပ္ သီခ်င္း၊ ဒစ္စကို တီးလံုးသည္ နံနက္ ၂ နာရီ ထိုးခ်ိန္ အထိ ျမဴးၾကြ ေနဆဲျဖစ္ၿပီး ဆယ္ေက်ာ္သက္ လူငယ္ ေျခာက္ဦးမွာ ေခြၽးသံ တရႊဲရႊဲျဖင့္ ထြက္လာသည္။ ထိုလူငယ္မ်ားထဲမွ အသက္ ၂၁ ႏွစ္အရြယ္ လူငယ္ တစ္ဦး၏ ရင္ခြင္ထဲတြင္ ကိုယ္လံုးကိုယ္ေပါက္ အခ်ဳိးအစား ေျပျပစ္ေသာ အက်ႌအနက္၊ စကပ္တိုတို ဝတ္ဆင္ထားသည့္ ဆယ္ေက်ာ္သက္ မိန္းကေလး တစ္ဦး ေရာက္ရွိေနၿပီး ေမာ္ဒယ္လ္ျမင့္ Probox Toyota ကားႏွင့္ ထြက္ခြာ သြားၾကသည္။
 THE VOICE WEEKLY
ဘႀကီးသက္
Unknown at 3:30 PM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

တရုတ္က သတုိ႔သမီးသန္း(၂ဝဝ) လုိအပ္ခ်က္ရွိေန၍ ျမန္မာအမ်ဳိးသမီးမ်ား လူကုန္ကူး မခံရရန္ ဂရုျပဳသင္႔

တရုတ္အစုိးရအေနျဖင့္လူကုန္ကူးမႈလမ္းေၾကာင္းအားအနည္းငယ္ဖြင့္ေပးထားေၾကာင္းသိရသည္႔အတြက္ျမန္မာႏိုင္ငံသူႏိုင္ငံ သားမ်ား၏လံုၿခံဳေရးကိုမိမိတို႔ကိုယ္တိုင္ထိန္းသိမ္းရန္ အေရးႀကီးလာေၾကာင္း ျမန္မာအမ်ဳိးသမီးအခြင့္အေရး လႈပ္ရွားေနသူ ေဒၚစူစန္နာ လွလွစုိးက ေျပာသည္။
တရုတ္ျပည္သုိ႔ လူကုန္ကူးခံရသူ အေရအတြက္မ်ားျပားေနျခင္းမွာ တရုတ္ျပည္အစုိးရခ်မွတ္ထားေသာ One Child ေပၚလစီေၾကာင့္ အိမ္ေထာင္သည္အမ်ားစုကေလးယူရာတြင္ေယာက္်ားေလးသာအယူမ်ားေနျခင္းေၾကာင့္တရုတ္ျပည္တြင္သတုိ႔သမီးသန္း၂ဝဝ)ဝန္းက်င္ လုိအပ္ လွ်က္ရွိသည္႔အတြက္ အိမ္နီးခ်င္းႏုိင္ငံမ်ားမွ အမ်ဳိးသမီးမ်ား လူကုန္ကူးခံေနရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းကိုလည္း သိရသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံမွေန၍အျခားႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔လူကုန္ကူးခံရမႈတြင္တရုတ္ႏုိင္ငံသုိ႔လူကုန္ကူးခံရျခင္းမွာအမ်ားဆံုးျဖစ္ေနေၾကာင္း လူကုန္ကူးမႈတားဆီးကာကြယ္ေရးဗဟုိမွစာရင္းမ်ားအရ သိရသည္။
ထုိသုိ႔ ျပည္ပႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔ လူကုန္ကူးခံရမႈသူမ်ားတြင္ အမ်ဳိးသမီးရာခုိင္ႏႈန္းမွာ (၈၅)ရာခုိင္ႏႈန္းရွိေနေၾကာင္းကိုလည္း သိရွိရသည္။
လူကုန္ကူးမႈတြင္ပံုစံခုနစ္မ်ဳိးရွိရာအမ်ားဆံုးျဖစ္ပြားေနသည့္ပံုစံမွာအဓမၼထိမ္းျမားလက္ထပ္ျခင္းျဖစ္ၿပီး၊လိင္လုပ္သားအျဖစ္ အလုပ္ခံရမႈႏွင့္ လိင္ပုိင္းဆုိင္ရာ အႏုိင္က်င့္မႈမ်ားမွာ ေနာက္ဆက္တြဲျပႆနာမ်ား အျဖစ္ ရွိေနေၾကာင္း သိရသည္။
''ဒီလုိ အမ်ဳိးသမီးေတြ လူကုန္ကူးခံေနရတာနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ပညာေပးေတြ အခုထက္ပုိ ၿပီး လုပ္ေဆာင္သင့္တယ္၊ ရန္ကုန္တင္မကဘူး နယ္ေတြဘက္ကုိလည္းလုပ္ရမယ္၊အစုိးရပုိင္းအေနနဲ႔လည္းနယ္စပ္ေတြမွာေသခ်ာစိစစ္ၿပီးအလုပ္နဲ႔သြားတာလား၊ လူကုန္ကူးခံရသူအျဖစ္နဲ႔သြားတာလားဆုိတာေတြေသခ်ာစိစစ္သင့္တယ္''ဟုဒီခ်ဳပ္ပါတီမွျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚျဖဴျဖဴသင္းက ေျပာသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံမွေန၍တရုုတ္ျပည္သုိ႔လူကုန္ကူးခံရသူမ်ားအားေနရပ္သုိ႔ျပန္လည္ေနရာခ်ထားေပးႏုိင္သူအေရအတြက္မွာ ၂ဝ၁၂ခုႏွစ္ ေမလအထိ (၇၈ဝ)ဦးရွိခဲ့ၿပီး၊ ထုိင္းႏုိင္ငံမွ (၄၈၃)ဦးႏွင့္အင္ဒိုနီးရွားႏုိင္ငံမွ (၁၆)ဦးရွိေၾကာင္း သိရွိရသည္။
လူကုန္ကူးခံရသူမ်ားတြင္၈၅ရာခုိင္ႏႈန္းမွာအမ်ဳိးသမီးမ်ားျဖစ္သကဲ့သုိ႔လူကုန္ကူးမႈတရားခံမ်ားတြင္လည္းအမ်ဳိးသမီးမ်ားမွာ (၆၅)ရာခုိင္ႏႈန္းရွိေၾကာင္း လူကုန္ကူးမႈတားဆီး ကာကြယ္ေရး ဗဟုိ၏ စစ္တမ္းမ်ားအရ သိရသည္။





ျမစ္မခ

ဘႀကီးသက္
Unknown at 3:24 PM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

အမ်ိဳးသမီးအခြင္႔အေရးကာကြယ္သည္႔ဥပေဒတြင္ ပါးတစ္ခ်က္ ဒဏ္ေငြတစ္ေသာင္းျဖင္႔ ေက်နပ္မေနသင္႔

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏အမ်ိဳးသမီးအခြင့္အေရးကာကြယ္ေပးမႈဥပေဒတြင္လြဲေခ်ာ္မႈမ်ားရွိေနေသးေၾကာင္းလူမႈေရးအသိုင္းအဝိုင္းက   ေထာက္ျပေျပာဆိုၾကသည္။
 
အဆိုပါလြဲေခ်ာ္မႈမွာလူတစ္ဦးအားကိုယ္ထိလက္ေရာက္ေစာ္ကားရာတြင္ဒဏ္ေငြတစ္ေထာင္မွ တစ္ေသာင္းသို႕ ျပင္ဆင္ေျပာင္းလဲ သတ္မွတ္မႈႏွင့္ သက္ဆိုင္ေၾကာင္းကိုလည္း သိရွိရသည္။
 
''လူတစ္ေယာက္ကိုပါးရိုက္ရင္ဒဏ္ေငြတစ္ေသာင္းဒဏ္တပ္ခံရရံုနဲ႕အဲ့လိုအျဖစ္မ်ိဳးျဖစ္လာဖို႕နည္းသြားမယ္လို႕မထင္ဘူး၊ ပိုက္ဆံရွိတဲ့သူကေတာ့'တန္တယ္'ဆိုၿပီးေတြးေနဦးမွာပဲ''ဟုကရင္အမ်ိဳးသမီးမ်ားဖြံ႕ၿဖိဳးေရးအဖြဲ႕မွဥကၠဌေဒၚဆူဇန္နာ လွလွစိုးက ေျပာသည္။
 
ယင္းကဲ့သို႕ အျပစ္ဒဏ္ ( ေငြဒဏ္ ) ခ်မွတ္ျခင္းထက္ လူမႈအဖြဲ႕အစည္းမ်ားတြင္ ပါဝင္လုပ္ကိုင္ရန္ ''လူမႈေရး ျပစ္ဒဏ္'' ခ်မွတ္ေပးျခင္းက ပိုမိုအက်ိဳးသက္ေရာက္မႈရွိႏိုင္ေၾကာင္းကိုလည္း ၄င္းက ေထာက္ျပ ေျပာဆိုသည္။
 
ထုိကဲ့သို႕ျပစ္ဒဏ္မ်ိဳးႏွင့္ပတ္သက္၍လႊတ္ေတာ္အတြင္း၌ေဆြးေႏြးမႈမ်ားရွိေနေသာ္လညး္ျပည္သူမ်ားၾကားတြင္ တရားဝင္ေၾကညာထားျခင္း မရွိေသးေၾကာင္း သိရသည္။
 
“ဒီကိစၥကိုေတာ့မွ်တမႈမရွိေသးဘူးလို႕ထင္တယ္၊ဘာလို႕လဲဆိုေတာ့လူတစ္ေယာက္ရဲ႕ဂုဏ္သိကၡာကိုေငြေၾကးနဲ႕ တန္ဖိုးမျဖတ္သင့္ဘူးလို႕ ကြၽန္မအေနနဲ႕ ယူဆတယ္'' ဟု အမ်ိဳးသမီးတစ္ဦးျဖစ္သူ မျဖဴျဖဴက ေျပာသည္။
 
ကိုယ္ထိလက္ေရာက္ေစာ္ကားခံရမႈႏွင့္ပတ္သက္၍၂ဝ၁ဝျပည့္ႏွစ္အလယ္ပိုင္းကျဖစ္ပြားခဲ့ေသာနာမည္ေက်ာ္ရုပ္ရွင္ သရုပ္ေဆာင္တစ္ဦးကျပည္တြင္းသတင္းေထာက္တစ္ဦးကိုလူျမင္ကြင္းတြင္ပါးရိုက္ခဲ့မႈေၾကာင့္တရားရုံးကက်ဴးလြန္သူ သရုပ္ေဆာင္အား ေငြဒဏ္ ၁ဝဝဝ က်ပ္ ( သို႕ ) ေထာင္ဒဏ္ (၃)လ က်ခံေစရန္ အမိန္႕ခ်မွတ္ခဲ့ဖူးေၾကာင္း သိရသည္။
 
အမ်ိဳးသမီးမ်ားအားကာကြယ္ေပးသည္႔ဥပေဒသစ္ေပၚထြက္လာရန္လာမည့္ပဥၥမလႊတ္ေတာ္အစည္းအေဝးတြင္ တင္ျပသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း မဂၤလာေတာင္ညြန္႕ျမိဳ႕နယ္ ျပည့္သူ႕လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ေဒၚျဖဴျဖဴသင္းထံက သိရသည္။
 
 

ျမစ္မခ

ဘႀကီးသက္
Unknown at 3:23 PM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

ကိုယ္ဝန္ေဆာင္ကခ်င္တိုင္းရင္းသူ KIA က စစ္သားအျဖစ္ အဓမၼစုေဆာင္း

ကခ်င္ျပည္နယ္၊ မိုးညွင္းခရိုင္၊ မိုးေကာင္းၿမိဳ႕နယ္၊ နမၼတီးေက်းရြာ ေဖာ္ေဒါင္ရပ္ကြက္မွာ ေနထိုင္တဲ့ အိမ္ေထာင္ရွိ ကိုယ္ဝန္ေဆာင္ ကခ်င္တိုင္းရင္းသူ မဂ်ာဒြဲႏူးကို ကခ်င္လြတ္ေျမာက္ေရးတပ္မေတာ္ (KIA) က အခုလ (၁) ရက္ေန႔က စစ္သားအျဖစ္ အဓမၼစုေဆာင္းသြားခဲ့ခ်ိန္ကစလို႔ ဘာသတင္းမွ မရရွိေတာ့တာေၾကာင့္ မိသားစုဝင္ေတြ အထူးစုိးရိမ္ ပူပန္ေနၾကတယ္လုိ႔ သိရပါတယ္။



RFA
KIA ကခ်င္လြတ္ေျမာက္ေရး တပ္ဖြဲ႔ ဌာနခ်ဳပ္ရွိရာ လုိင္ဇာတြင္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ဇြန္လအတြင္းက KIA ကခ်င္တပ္သားမ်ား စစ္ေရး ေလ့က်င့္ေနၾကစဥ္။ ဓါတ္ပုံ - RFA
ေကအိုင္ေအတပ္မဟာ ၂ လက္ေအာက္ခံ မိုးေကာင္းၿမိဳ႕နယ္ ကဆုန္းေက်းရြာအေျခစိုက္ တပ္ရင္း (၁၁) က ကိုယ္ဝန္ (၃) လ လြယ္ထားရတဲ့ မဂ်ာဒြဲႏူးကို စုေဆာင္းေရး ဆြဲသြားတာနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး သူမရဲ႕ခင္ပြန္းျဖစ္သူ ဦးဘရန္ဆိုင္းက RFA ကို အခုလိုေျပာျပပါတယ္။
"၉ လပိုင္း ၁ ရက္ေန ့ စေနေန႔ ည ၁၀ နာရီ ၄၅ မွာ ကြ်န္ေတာ္အျပင္ကို မီးသီးသြားဝယ္တုန္း အခ်ိန္ေလးမွာပဲ ကြ်န္ေတာ့္မိန္းမကို ကြ်န္ေတာ္အသြားအျပန္ ၁၅ မိနစ္ေလာက္ပဲ ၾကာတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ ၈၁ က တပ္သားအဆင့္ရွိ ခ်စ္ေအာင္ဆိုတဲ့ တစ္ေယာက္ရယ္၊ အေဖာ္တစ္ေယာက္ရယ္ ကြ်န္ေတာ့္မိန္းမကို စုေဆာင္းေရးဆြဲတယ္ ဆိုၿပီးေတာ့ ဆြဲသြားပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ့္မိန္းမမွာ ကိုယ္ဝန္ကလည္း ၃ လ ပါသြားတယ္။ အဲဒီေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္ကို (KIA) ႒ာနခ်ဳပ္က လူႀကီးမင္းမ်ားအေနနဲ႔ အျမန္ဆံုး လႊတ္ေပးဖို႔နဲ႔ ကြ်န္ေတာ္တို႔ မိသားစုမ်ားအားလံုးကလည္း မိန္းမ ျပန္လာဖို႔အတြက္ ဆုေတာင္ရင္းနဲ႔ ကိုယ္ခ်င္းစာၿပီး အျမန္ဆံုးလႊတ္ေပးဖို႔ ကြ်န္ေတာ့္အေနနဲ႔ အသနားခံၿပီးေတာ့ ေတာင္းဆိုအပ္ပါတယ္"
ဒီလ ပထမပတ္အတြင္းက မိုးညွင္းခရိုင္ မိုးညွင္းၿမိဳ႕နယ္အတြင္းမွာရွိတဲ့ နမ့္ခ်ီေမွာ္ေဒသမွာ KIA တပ္ရင္း ၅ ကအမ်ိဳးသား၊ အမ်ိဳးသမီး (၅၀) ေက်ာ္ကုိ စစ္သားအျဖစ္ အဓမၼ စုေဆာင္းသြားခဲ့တယ္လုိ႔ ေဒသခံေတြက ေျပာပါတယ္။
ဒါ့အျပင္ အခုရက္ပိုင္းအတြင္းမွာ မိုးညွင္းၿမိဳ႕ေပၚက လုပ္ငန္းရွင္အခ်ိဳ႕လည္း KIA ရဲ႕ ဆက္ေၾကးေကာက္ခံမႈနဲ႔ ရင္ဆုိင္ေနရတယ္လို႔ ၿမိဳ႕ခံေတြက ေျပာပါတယ္။

ဘႀကီးသက္
Unknown at 2:38 PM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

အမ်ဳိးသမီး ရင္သားကုိ ေန႔စဥ္ ၾကည့္႐ႈ ခံစားသည့္ အမ်ဳိးသားမ်ား၏ က်န္းမာေရး ေကာင္းမြန္ႏုိင္

 လွပ ေက်ာ့ရွင္းသည့္ အမ်ိဳးသမီး တဦး၏ ရင္သားအလွကို ေန႔စဥ္ (၁၀)မိနစ္စီ ၾကည့္ရႈ ခံစားျခင္းသည္ အမ်ိဳးသားမ်ား အတြက္ က်န္းမာေရး ေကာင္းမြန္ ေစေၾကာင္း သိရွိရသည္။ ယင္း အေလ့အက်င့္ေၾကာင့္ ရရွိလာသည့္ လံႈ႕ေဆာ္မႈသည္ နာရီ၀က္ ၾကာေအာင္ ေလ့က်င့္ခန္းမ်ား ျပဳလုပ္ျခင္းႏွင့္ ညီမွ်ေၾကာင္း ေဒါက္တာ ကာရန္ ၀ီသာဘီ က ေျပာၾကားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

 ေဒါက္တာ ၀ီသာဘီ ဦးေဆာင္ေသာ ဂ်ာမနီႏိုင္ငံ ေဆးရံု(၃)ခုမွ ဆရာ၀န္ မ်ားသည္ အမ်ိဳးသား အေယာက္(၂၀၀) တို႔၏ ေန႔စဥ္ ဓေလ့စရိုက္ မ်ားကို (၅)ႏွစ္ အခ်ိန္ယူ ေလ့လာခဲ့ၾကရာ ၎တို႔အနက္ ထက္၀က္သည္ မနက္လင္းခ်ိန္တြင္ အရင္ဆံုး ျမင္ခ်င္သည့္ ကိစၥမွာ စိတ္လႈပ္ရွားဖြယ္ ေကာင္းလွသည့္ အမ်ိဳးသမီးတဦး၏ ခႏၶာကိုယ္အလွ ျဖစ္ေၾကာင္း ေျပာၾကားထားၾကၿပီး က်န္တ၀က္မွာမူ ထိုကိစၥ အတြက္ ေထာက္ခံျခင္း မျပဳဘဲ ၾကားေနၾကသည္။ ပညာရွင္ မ်ားသည္ ပထမအဖြဲ႔မွ ပုဂၢိဳလ္မ်ားအား ၎တို႔ဆႏၵအတိုင္း ေဆာင္ရြက္ရန္ ခြင့္ျပဳထားၿပီး က်န္အဖြဲ႔ကိုမူ ႏွစ္သက္ရာ အာရံုအလိုက္ ခံစားခြင့္ ေပးထားသည္။ (၅)ႏွစ္ ၾကာၿပီးေနာက္ ေန႔စဥ္ေန႔တိုင္း အမ်ိဳးသမီးမ်ား၏ လွပေသာ ရင္သားကို အရသာခံ ၾကည့္ရႈခြင့္ရသည့္ အမ်ိဳးသားမ်ားသည္ ေသြးဖိအား ျပႆနာ၊ ေသြးေၾကာႏွင့္ ဆိုင္ေသာ ေရာဂါမ်ား၊ ေသြးခုန္ႏႈန္း မမွန္ကန္မႈမ်ား ျဖစ္ေပၚႏိုင္ေျခ သိသိသာသာ က်ဆင္းသြားသည္ကို ေလ့လာ ေတြ႔ရွိခဲ့သည္။

 လိင္ႏွင့္ ဆိုင္သည့္ စိတ္လႈပ္ရွားမႈသည္ ႏွလံုးအား ပိုမိုလႈပ္ရွား သက္၀င္ေစကာ ေသြးလွည့္ပတ္ စီးဆင္းမႈကို လ်င္ျမန္ ေကာင္းမြန္ေစသည္။ ထို႔ေၾကာင့္လည္း လိင္စိတ္ကို လံႈ႔ေဆာ္ေပးႏုိင္သည့္ ရင္သားအလွကို ေန႔စဥ္ခံစား ထိေတြ႔ေနသည့္ အမ်ိဳးသားမ်ား အတြက္ က်န္းမာေရး ပိုမို ေကာင္းမြန္ေနသည္မွာ ေမးခြန္းထုတ္စရာ မလိုသည့္ ရလဒ္ျဖစ္ေၾကာင္း ေဒါက္တာ ၀ီသာဘီက ရွင္းျပခဲ့သည္။ ထို႔အျပင္ ထိုအျပဳအမူကို ကာလရွည္ၾကာ ျပဳလုပ္ပါက ႏွလံုးေရာဂါ ျဖစ္ႏိုင္ေျခ ထက္၀က္မွ် က်ဆင္း ႏုိင္သည္ဟုလည္း ဆိုသည္။

D-cup size
ထို႔ေၾကာင့္လည္း ေဒါက္တာ၀ီသာဘီ က အမ်ိဳးသားမ်ား ( အထူးသျဖင့္ အသက္ ၄၀ ေက်ာ္ ပုဂၢိဳလ္မ်ား ) သည္ D-Cup အရြယ္၊ သို႔မဟုတ္ ပိုႀကီးေသာ အမ်ိဳးသမီး ရင္သားမ်ားကို ေန႔စဥ္ ေန႔တိုင္း (၁၀)မိနစ္မွ် ခံစား ၾကည့္ရႈသင့္ေၾကာင္း တိုက္တြန္း ႏိႈးေဆာ္ထားသည္ ကို ဂ်ာမဏီ ႏိုင္ငံထုတ္ နယူး အဂၤလန္ ေဆးပညာ ဂ်ာနယ္တြင္ ေဖၚျပထားသည္။
ဘႀကီးသက္
Unknown at 10:56 AM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

ေကအိုင္ေအကို "ဝ" စစ္တပ္ ထိုးစစ္ဆင္မည္

သမၼတ အမိန္႔ေအာက္မွာစစ္တပ္အေနနဲ႔ကလည္း သမၼတ အမိန္႔နဲ႔သာ ေရွ႔မတိုးပဲ ထိုးစစ္အရွိန္ရပ္လိုက္ရတာကို ခံျပင္းေနခဲ့တာၾကာပါျပီ..။ေအာင္ပြဲဆက္တိုက္ရလာျပီးမွာ ရန္သူဌာနခ်ဳပ္အားသိမ္းခါနီး အခ်ိန္ေလးကို နိုင္ငံေတာ္အမိန္႔နဲ႔ ထိုးစစ္ရပ္ျပီး ခံစစ္ေျပာင္းလိုက္ရတာ ကမၻာ့စစ္သမိုင္းမွာ ျမန္မာ တနိုင္ငံပဲရွိတာကို ေတြ႔ရပါ့မယ္..။အဲဒီအတြက္ ေရွ႔မတတ္ရပဲ ေကအိုင္ေအ လုပ္သမွ် အေသခံေနရတဲ့ စစ္တပ္အေနနဲ႔ ေကအိုင္ေအကို တိုက္ခ်င္ေပမယ့္ သမၼတၾကီးကို ေလးစားေသာအားျဖင့္ နိုင္ငံေတာ္အမိန္႔ကိုလိုက္နာျခင္းနဲ့ စစ္တပ္မွာလည္း မုဆိုးမေတြမ်ားလာေတာ့တယ္..။အခုေတာ့ ေကအိုင္ေအကို စစ္တပ္ကတိုက္စရာမလိုပဲ ကိုးကန္႔နဲ႔ "ဝ" တပ္ဖြဲ႔ေတြကတိုက္ပါေတာ့မယ္..။

ေကအိုင္ေအ ဗံုးခြဲလိုက္တဲ့ေဝေအာင္ကုမၸဏီပိုင္ရွင္က“၀”တပ္ဖြဲ႕ရဲ႕ စီးပြားေရးတာ၀န္ခံ တာေ၀၊ သူ႔ရဲ႕႐ွမ္းနာမည္က စိုင္းလွ်ံ၊ ရန္ကုန္မွာလဲေနတယ္၊ က်ိဳင္းတံု၊ တာခ်ီလိတ္နဲ႔ တ႐ုတ္မွာလဲေနတယ္၊ ကုမၸဏီကကိုးကန္႔အဖြဲ႕နဲ႔“၀”တပ္ဖြဲ႕ေခါင္းေဆာင္ပိုင္းေတြေပါင္းၿပီး ေထာင္ထားတာ၊ တာခ်ီလိတ္မွာ ႐ံုး႐ွိတယ္။ တာေ၀က နာမည္ခံထားတယ္။ေဝေအာင္ကုမၸဏီအတြက္ အႀကီးမားဆံုး၀န္ထုပ္၀န္ပိုးက KIA ။ ဒီအဖြဲ႕က ဖားကန္႔မွာ အႀကီးစားဓါးျပဂိုဏ္းပဲ၊ KIA ႐ွိတဲ့ေဒသမွာ စီးပြားေရးလုပ္မယ္ဆိုရင္ ဆက္ေၾကး ၄ မ်ိဳးရွိပါတယ္။ KIA လူႀကီးေတြအတြက္ သီးျခားပို႔ရတဲ့ ဆက္ေၾကး၊ အနီးဆံုး KIA တပ္မဟာက သက္မွတ္ထားတဲ့ဆက္ေၾကး၊ အနီးဆံုး KIAတပ္ရင္းက သတ္မွတ္ထားတဲ့ဆက္ေၾကး၊ ေနာက္ဆံုးတစ္ခုက KIA လက္ေအာက္အရာ႐ွိနဲ႔ ရဲေဘာ္အဆင့္အထိ ယာဘေဆးျပားဖိုး၊ အရက္ဖိုး၊ ကုန္ကုန္ေျပာရရင္ မိန္းမလိုက္စားဖို႔အတြက္ လိုတဲ့ေငြကအစ ေပးရတဲ့ဆက္ေၾကး။ ဒါေတြအားလံုးကို ေဝေအာင္ကုမၸဏီပိုင္ရွင္ ကိုးကန္႔နဲ႔ “၀”ေခါင္းေဆာင္ ပိုင္းက တစ္ရက္ေနာက္မက်ေစဘဲ ေပးခိုင္းတယ္။ ဒီလိုေပးေနတာေတာင္ ၿပီးခဲ့တဲ့ ၾသဂုတ္လ ၂၉ ရက္ေန႔ KIA ရဲ႕ လုပ္ရပ္ကေတာ့ ဝနဲ႔ကိုးကန္႔လူႀကီးေတြကို အေတာ္ပဲ နာက်ည္းေစခဲ့ရတယ္။


အဲဒီေန႔ KIA ၁၀ ေယာက္ေက်ာ္ ကား ၂ စီးနဲ႔ KIA တပ္ရင္း ၆ ႐ွိတဲ့ ကံဆီး ဘက္ကေန က်ဳပ္တို႔ကုမၸဏီ၀န္းထဲကို ၀င္လာတယ္။ ကုမၸဏီ၀န္ထမ္းေတြကို ေတြ႕တဲ့ေနရာမွာ မဲမဲျမင္သမွ် ပစ္သတ္တယ္္။ အဲ့ဒီေနာက္ ကုမၸဏီပုိင္ယာဥ္ေတြ၊ စက္သံုးဆီေပပါေတြ၊ စက္သံုးဆီသိုေလွာင္ကန္ေတြ နဲ႔ ေက်ာက္ထုတ္လုပ္ေရးမွာသံုးတဲ့ ယမ္းတိုက္ေတြမွာ မိုင္းေတြကိုေထာင္ထားခဲ့ၿပီး ျပန္ထြက္သြားခဲ့ၾကတယ္္။ သိပ္မၾကာခင္ KIA က ေထာင္ထားခဲ့တဲ့မုိင္းေတြ ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ေပါက္ကြဲခဲ့တယ္။ တစ္ဆက္တည္း ဆီေလွာင္ကန္ေတြ၊ ယမ္းတိုက္ေတြပါ ဆက္တိုက္ေပါက္ကြဲခဲ့တဲ့အတြက္ ႀကီးမားတဲ့ေပါက္ကြဲမႈႀကီးျဖစ္ေပၚ ခဲ့တယ္။ အဲ့ဒီေပါက္ကြဲမႈေၾကာင့္ ကုမၸဏီ၀န္းအတြင္းမွာရွိတဲ့ ဘက္ဟိုးယာဥ္ ၆၅ စီး၊ ေျမသယ္ယာဥ္ ၈၄ စီး၊ ေက်ာက္ေဖာက္စက္တပ္ထားတဲ့ ယာဥ္ ၅ စီး၊ လုပ္ငန္းသံုး စက္ပစၥည္းေတြနဲ႔ ဂါလံ ၆၀၀၀ ဆံ့ စက္သံုးဆီ သိုေလွာင္ကန္ ၇၀ ပ်က္စီးဆံုး႐ံႈးခဲ့တယ္။ အဲဒီညမွာပဲ ေနာက္ထပ္ကုမၸဏီတစ္ခုျဖစ္ တဲ့ ေ႐ႊေဂါင္ေဂါင္ ကုမၸဏီကိုလဲ အလားတူ ေဖာက္ခြဲမႈႀကီးေတြနဲ႔ မီး႐ိႈ႕ဖ်က္ဆီးခဲ့ၾကတယ္။

 ေ၀ေအာင္ကမာၻဟာ ကိုးကန္႔နဲ႔ “၀”အဖြဲ႕ရဲ႕ပုိင္ဆိုင္မႈမွန္း KIA ေတြသိတယ္၊ သိရက္နဲ႔ လုပ္တဲ့ လုပ္ရပ္ျဖစ္တယ့္အတြက္ ဒါနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး အမည္ေဖာ္ျပဖို႔ျငင္းဆန္တဲ့ “၀”ေခါင္းေဆာင္တစ္ဦး ကေတာ့ KIA ရဲ႕လုပ္ရပ္အေပၚ ဒီလိုေျပာပါတယ္ “က်ဳပ္တို႔ခ်င္း နားလည္မႈယူထားတာ ဘယ္မွာသြားထားမလဲ၊ ဒီ KIA ဟာ ေငြလဲယူတယ္၊ ကုမၸဏီကိုလဲဖ်က္ဆီးတယ္၊ အစာစားၿပီးေတာ့ စားတဲ့ပန္းကန္ကို ေသးပန္း တဲ့ေကာင္နဲ႔ တူတယ္။ ဒါဟာ က်ဳပ္တို႔ကို သက္သက္ရန္စတာ၊ ေ၀ကုမၸဏီကို တုိက္ခိုက္တာဟာ ကိုးကန္႔အဖြဲ႕နဲ႔ “၀”အဖြဲ႕ကို တိုက္ခိုက္တာပဲ။ KIA ေတြ ကုိယ့္ေသတြင္းကိုယ္တူးတာပဲ ”လို႔ နာက်ည္းစြာ ဆိုပါတယ္။ “၀”နဲ႔ ကိုးကန္႔ ေခါင္းေဆာင္ပိုင္းေတြက ဆံုး႐ံႈးမႈတန္ဘိုး ယြမ္ သန္းရာခ်ီ႐ွိတယ္လို႔ေျပာတယ္။

၁၂.၇မမ Dshk စက္ေသနတ္ႀကီး တပ္ဆင္ထားသည့္ "ဝ"တပ္ဖြဲ႔ပိုင္ သံခ်ပ္ကာယာဥ္မ်ား 
တကယ္ဆို က်ဳပ္တို႔ရဲ႕ေက်းဇူးေတြ KIA အေပၚမွာ အမ်ားႀကီးရွိတယ္။ ဥပမာ လက္နက္၊ ခဲယမ္းေတြ က်ဳပ္တို႔အဖြဲ႕ေတြက အမ်ားႀကီးေထာက္ပံ့ထားတယ္။ KIA က လက္ငင္းေငြေခ်တာလဲရွိတယ္၊ အေၾကြးနဲ႔၀ယ္တာလဲရွိတယ္။
 ကုမၸဏီမွာ ႐ွယ္ယာပါ၀င္ထားတဲ့ ကိုးကန္႔ေခါင္းေဆာင္ပိုင္းတစ္ဦးကေတာ့ “ဒီလုပ္ရပ္အတြက္ KIA ဟာ အရင္းေရာ အတုိးပါ ျပန္ေပးဆပ္ရမယ္၊ မသိလို႔ လုပ္မိတယ္ဆိုတာက ခြင့္လႊတ္ႏိုင္ေပမယ့္ သိသိနဲ႔လုပ္တာကေတာ့ ခြင့္လႊတ္မႈနဲ႔ မထိုက္တန္ဘူး၊ ရာသီအလိုက္ အေရာင္ေျပာင္းတတ္ တဲ့ ေျမြလိုဆိုရင္ေတာ့ ရန္သူေပါလိမ့္မယ္၊ သူတို႔သတ္လို႔ ေသဆံုးသြားတဲ့ ကုမၸဏီက ၀န္ထမ္းနဲ႔ မိသားစုေတြအတြက္ ဘယ္လိုတာ၀န္ယူမလဲ။ KIA မွာ အုပ္ခ်ဳပ္မႈစနစ္ မရွိဘူးလား၊ ေခါင္းေဆာင္ေတြ ဘာလုပ္ေနလဲ၊ လက္ေအာက္ငယ္သားေတြမသိလို႔ပါလို႔ ဆင္ေျခေပးရင္ သိေအာင္ မအုပ္ခ်ဳပ္ႏုိင္တဲ့ KIA ေခါင္းေဆာင္ေတြ ဦးေႏွာက္မရွိဘဲ ဘယ္လိုလူႀကီးလုပ္ေနလဲ” လို႔ ေျပာပါတယ္။
စစ္ေရးျပတစ္ခုတြင္ျမင္ရေသာ ဝ တိုက္ခိုက္ေရးတပ္သားမ်ား

 ျပီးေတာ့ ဒီလို ဆက္ေျပာတယ္ " ဒီလုပ္ရပ္အတြက္ KIA ဆီက တိက်ရွင္းလင္းတဲ့ ေတာင္းပန္မႈ၊ ေျဖရွင္းမႈကိုကိုးကန္႔နဲ႔"ဝ"ေဒသထိပ္သီးပိုင္းဆိုင္ရာေခါင္းေဆာင္လူႀကီးေတြ ေတာင္းဆို ထားတယ္လို႔ သိရတယ္။ ဒါေပမယ့္ KIA ရဲ႕ဘယ္လိုေျဖရွင္းမႈကမွ က်ဳပ္တို႔အတြက္ ေက်နပ္စရာရွိလိမ့္မယ္ မဟုတ္ဘူး။ က်ဳပ္တို႔အဖြဲ႕ေတြ ေသဆံုး၊ ပ်က္စီး၊ ဆံုး႐ံႈးခဲ့ရတာေတြအတြက္ေတာ့ တန္ရာတန္ေၾကး ျပန္ရဖို ႔လိုမယ္၊ က်ဳပ္မ်က္ေစ့ေရွ႕မွာတင္ ေသဆံုးရတဲ့ လက္ေအာက္၀န္ထမ္းေတြအတြက္ က်ဳပ္တို႔လူႀကီးေတြ ကို ေတာင္းဆိုခ်င္တာက KIA ကို ထိထိေရာက္ေရာက္ လက္စားေခ်ဖို႔ပါပဲ။ လက္ေအာက္ငယ္ သားေတြအတြက္ ဘာအကာအကြယ္မွမေပးႏုိင္ရင္ ဘာမွလည္းမခိုင္းနဲ႔ေတာ့။ KIA ကို ေမးခ်င္တာက ကခ်င္ျပည္နယ္မွာ စစ္တပ္နဲ႔ ခင္ဗ်ားတို႔ခ်င္းကိစၥမွာ က်ဳပ္တို႔ကိုးကန္႔နဲ႔ “၀”တပ္ဖြဲ႕ကို ဆြဲထည့္တာလား၊ ဒါမွမဟုတ္ ဖားကန္႔ေဒသရဲ႕ စီးပြားေရးေတြကို လက္၀ါးႀကီးအုပ္ဖို႔ အၾကံလား။ ေျမေခြးလိုေကာက္က်စ္တဲ့ ခင္ဗ်ားတို႔ KIA အဖြဲ႕ကို စစ္ေရးနည္းနဲ႔ တုန္႔ျပန္ျခင္းကသာ အထိေရာက္ဆံုးျဖစ္မယ္..အခု က်ဳပ္တို႔ေခါင္းေဆာင္ေတြ ေဆြးေႏြးေနၿပီ.။မၾကာခင္မွာ ခင္ဗ်ားတို႔ ေကအိုင္ေအကို က်ဳပ္တို႔သိမ္းမယ္..။တစ္ခုရွိတာက က်ဳပ္တို႔သိမ္းမွာက ေကအိုင္ေအနဲ႔ေကအိုင္အိုကိုပဲျဖစ္တယ္..။ကခ်င္
တိုင္းရင္းသားေတြကိုသိမ္းမွာ မဟုတ္ဘူး..ေကအိုင္ေအစစ္တပ္နဲ႔ေကအိုင္အိုထိပ္သီးေတြကို က်ဳပ္တို႔လက္
ေအာက္ကေသဆံုးသြားတဲ့ အဖြဲ႔ဝင္ေတြအတြက္.က်ဳပ္တို႔ရဲ့စီးပြါးေရးကို ဒုတ္နဲ႔ထိုးတဲ့အတြက္..စီးပြါးဖက္ခ်င္း
ပုခံုးခ်င္းတိုက္ ရိုက္ခ်တဲ့အတြက္ ကလဲ့စားေခ်တာပဲျဖစ္တယ္..ေကအိုင္ေအ ကိုသိမ္းျပီးရင္ေတာ့ စစ္တပ္နဲ႔ ျပည္ေထာင္စု အစိုးရအဖြဲ႔ကို လႊဲေပးမွာျဖစ္ပါတယ္..။ကြ်န္ေတာ္တို႔က ကခ်င္ျပည္နယ္ကိုသိမ္းမွာမဟုတ္ပါဘူး..ေကအုိင္အိုနဲ႔ေကအိုင္ေအယူနီေဖါင္းဝတ္ထားတဲ့ မိစၦာေကာင္ေတြ
ကိုပဲ တိုက္မွာျဖစ္ပါတယ္...။
လို႔ "ဝ"ေဒသ စစ္ေရးေခါင္းေဆာင္တစ္ဦးက သံခ်ပ္ကာကားတံခါးကို တဗုန္းဗုန္းပုတ္ရင္း ေျပာၾကားပါတယ္..။

(ေမာင္ေက်ာက္ခဲ အဖြဲ႔)

ဘႀကီးသက္
Unknown at 10:30 AM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

အစိုးရ ရွိမွန္းေတာင္ မသိရဘူးဆိုတာ ဘာလဲ


ဂ်ပန္ျပည္သူေတြဟာ သူတို႔အစိုးရကို ရွိတယ္လို႔ေတာင္ အေလးအနက္ မစဥ္းစားၾကပါဘူး။ ဘာေၾကာင့္လဲဆိုေတာ့ သူတို႔ရဲ႕ ေန႔စဥ္ဘဝေတြမွာ သူတို႔ကိုယ္တိုင္ကသာ ဆႏၵရွိတဲ့အတိုင္း လြတ္လပ္စြာ လုပ္ကိုင္စီမံႏိုင္ၾကလို႔ ျဖစ္ပါတယ္။
သူတို႔ မလုပ္ႏိုင္တဲ့အခါက်မွ ဘာေၾကာင့္ မလုပ္ႏိုင္ရတာလဲ ဆိုတဲ့ အေၾကာင္းရင္းကို ရွာၿပီး အစိုးရဘက္က တာဝန္ မေက်တာ ျဖစ္ေနရင္ မီဒီယာကို ခ်က္ခ်င္း အေၾကာင္းၾကားၿပီး ေစာဒက တက္ပါေတာ့တယ္။ တခ်ဳိ႕ကလည္း ႏိုင္ငံေရးပါတီေတြနဲ႔ အစိုးရကို တိုက္ရိုက္ ေစာဒက တက္ၾကတာ ရွိပါတယ္။
မီဒီယာက အဲဒီလို ေစာဒက သတင္းကို လြတ္လပ္စြာ ထုတ္ေဖာ္လိုက္တဲ့အခါ ျပည္သူေတြက သိသြားၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ သူတို႔ရဲ႕ ႏိုင္ငံသား အခြင့္အေရးေတြကို မထိခိုက္ေစဖို႔ နည္းလမ္းအမ်ဳိးမ်ဳိးနဲ႔ ႀကိဳးပမ္းပါေတာ့တယ္။
အစိုးရေတြက သူတို႔တာဝန္ေတြကို မပ်က္ကြက္ရေအာင္ အျမဲတမ္း ဂရုစိုက္ေနရပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေနာက္ထပ္ ဘာေတြလိုေနဦးမလဲလို႔ အျမဲ ၾကံဆစဥ္းစားၿပီး ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ လုပ္ထားေပးေလ့ ရွိပါတယ္။

ဂ်ပန္လူမ်ဳိးေတြရဲ႕ စရိုက္ေကာင္းတခုကေတာ့ သူတုိ႔ဘက္က တာဝန္ မပ်က္ကြက္ေအာင္ ဂရုစိုက္တတ္ၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အျခားသူေတြဘက္က တာဝန္ပ်က္ကြက္တာကိုလည္း မႀကိဳက္ပါဘူး။ ကိုယ့္ဘက္က တာဝန္ေက်ထားတာေၾကာင့္လည္း တာဝန္မေၾကတဲ့ အျခားသူကို ျပတ္ျပတ္သားသား ေျပာႏိုင္ၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဂ်ပန္ျပည္သူေတြက ဘယ္ေလာက္ထိ ျပတ္သားသလဲဆိုရင္ အစိုးရကိုေတာင္ သူတို႔ မႀကိဳက္ရင္ သတၱိရွိရွိ ေဝဖန္ၿပီး ထြက္ခိုင္းတတ္ၾကပါတယ္။ ဂ်ပန္အစိုးရအဆက္ဆက္ကေတာ့ ဒါမ်ဳိး အေျပာမခံရေအာင္ ႀကိဳးစားၾကပါတယ္။ အစိုးရအေပၚ ေဝဖန္တာေတြဟာ မီဒီယာကတဆင့္ အသံထြက္လာတာနဲ႔ တၿပိဳင္နက္ အစိုးရဝန္ႀကီးေတြျဖစ္ေစ၊ ဝန္ႀကီးခ်ဳပ္ျဖစ္ေစ၊ အစိုးရ တဖြဲ႔လံုးျဖစ္ေစ တာဝန္ယူတဲ့အေနနဲ႔ ႏႈတ္ထြက္ေပးၾကပါတယ္။ ၿမိ့ဳနယ္ ခရိုင္ ၿမိ့ဳေတာ္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး အဖြဲ႔အစည္းေတြမွာလည္း အလားတူ ျဖစ္ပါတယ္။ မီဒီယာနဲ႔ အတိုက္အခံ ႏိုင္ငံေရးပါတီေတြက ျပည္သူေတြကိုယ္စား ဒါကို တာဝန္အရ လုပ္ေပးၾကပါတယ္။
တကယ္ေတာ့  အစိုးရဟာ တာဝန္ သိပ္ေက်ပြန္လို႔ ဘာမွ အျပစ္တင္ ေစာဒကတက္စရာ ရွိမေနတာေၾကာင့္ ျပည္သူေတြမွာ သူတို႔ လိုအပ္ခ်က္ေတြ အျမဲတမ္း အဆင္သင့္ ျဖစ္ေနၿပီး အစိုးရ ဆိုတာကို ရွိမွန္းေတာင္ မသိၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အတုယူစရာ ေကာင္းတယ္လို႔ ဆိုရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါကေတာ့ က်ေနာ္ ေတြ႔ၾကံဳမိသမွ် ဒီမိုကေရစီ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက အျဖစ္ပါ။ အျခားဒီမိုကေရစီ ႏိုင္ငံေတြမွာလည္း အလားတူ ျဖစ္ေနၾကတာကိုေတာ့ ဖတ္ဖူးၾကားဖူးပါတယ္။
က်ေနာ္တို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံႀကီးမွာလည္း ဘယ္အစိုးရ တက္ေနမွန္း မသိေအာင္ ျပည္သူေတြဟာ ေန႔စဥ္ဘဝေတြကို လြတ္လပ္စြာ ကုိယ့္တာဝန္ကိုယ္ယူၿပီး ေပ်ာ္ရႊင္ႏိုင္ၾကပါေစဗ်ာ။
လြင္ေအာင္စိုး
၁၆-၉-၂ဝ၁၂
(ျဖည့္စြက္ခ်က္ --- ျပည္သူေတြဟာ အစိုးရကို ရွိမွန္းမသိေအာင္ ေနႏိုင္ၾကရပါမယ္။ အစိုးရကေတာ့ ျပည္သူေတြ ဘာလိုေနသလဲ ဆိုတာ အျမဲတမ္း သိေန၊ လုပ္ေပးေနရပါမယ္။)
ဘႀကီးသက္
Unknown at 9:49 AM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

ဒီလိုအၿဖစ္မ်ဳိး ....



Venus Thet Htar's photo.
ကြ်န္မ မသက္ထားေဆြ ဒီpost ကိုတင္တဲ ့တြက္တစ္စုံတစ္ေယာက္ေသာ သူတုိ ့ရဲ ့
အက်ဴိးစီးပြားကိုထိခိုက္ခဲ ့မိသည္ရွိေသာ္ဒီေန ရာကေနေတာင္းပန္အပ္ပါတယ္………..
ကြ်န္မတိုစိတ္ဒုကၡေရာက္သလိုေနာက္လူေတြလဲ ဒီလိုအၿဖစ္မ်ဳိးမၾကဳံေတြပါေစ
လိုေသာရည္ရြယ္ခ်က္ၿဖင့္ post တင္ရၿခင

္းၿဖစ္ပါတယ္
ဒီအေၾကာင္းရာကို သက္သက္မဲ ့လိမ္ဆင္ၿပီးလူသိေအာင္
ကြ်န္မ ေရးခဲ ့ေသာ္ခႏၱာကုိယ္မွ ေသြးစိမ္းရွင္ရွင္က်ၿပီး အသက္ေသဆုံးရပါလိုဟု
သစၥာဆို က်န္၀ံ ့ပါတယ္……………
ကြ်န္မမသက္ထားေဆြ ရဲ ့ ခ်စ္သူေမာင္ထုိက္ကိုကို သည္ တခါတရံ အလြန္မင္း
ေခါင္းကိုက္တဲ ေ၀ဒနာက္ိုခံစားေနရသည္မွာ သုံးလေလာက္ရွိပါၿပီ
ဒါေၾကာင့္ရန္ကုန္မွာရွိတဲ ့ေတာ္ေတာ္စိတ္ခ်ရၿပီးနာမည္ၾကီးတယ္ဆိုတဲ ့
ေဆးရုံ(အမည္နာမကိုေတာ့ထည့္ မေၿပာလိုပါ)မွာသြားေရာက္ၿပီး OPD
ေဆးခန္းၿပခဲ ့ပါတယ္။အဲ ့ေဆးရုံကဘယ္ေလာက္နာမည္ၾကီးလဲဆို Foreign
မွာအလုပ္သြားလုပ္မဲ ့သူေတြ ေက်ာင္းတက္မယ့္သူေတြ အလုပ္၀င္မဲ ့သူေတြ
ေဆးေအာင္တဲ ့ေထာက္ခံစာအဲ ့ေဆးရုံကရမွCompany ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက
စိတ္ခ်ယုံၾကည္တဲ ့အေနထားရွိပါတယ္
အဲ ့ဒီမွာ Neuro-surgeon professor Dr(…..)ဆီမွာ OPD ေဆးခန္းၿပပါတယ္
ဆရာက ေသခ်ာေအာင္ Brain ကို CT ရုိက္ခိုင္းပါတယ္
Result ရလာေတာ့ brain မွာ Tumor cells ေတြေတြ ့ၿပီးအမ်ားဆုံးသုံးႏွစ္ ေလာက္
ထိပဲခံမယ္လို့ ေကာက္ခ်က္ခ်ၿပီး Confirmလုပ္ခဲ ့ပါတယ္
အကယ္လို့ ကုသရင္လည္းအမ်ားၾကီးမခံပဲ Brain ကေသၿပီး Heart beat ကသာခုန္ၿပီး
ေဆးရုံမွာ ပိုက္တန္းလန္းနဲ ့အသက္ဆက္ရမယ့္ ေနထားရွိတယ္လို့ ေၿပာပါတယ္
အဲေတာ့ဆရာက လူဘ၀မွာကိုယ္လုပ္ခ်င္တာေတြကို အၿပီးတုိင္လုပ္ၿပီး ေနသြားတာ
အေကာင္းဆုံးလို ့အၾကံေပးခဲ ့ပါတယ္
ကြ်န္မခ်စ္သူေမာင္ထိုက္ကိုကိုေရာ ကြ်န္မေရာ ေသမတတ္ ႏွလုံးေတြကြဲက်မတတ္
ေၿဖမဆည္ႏိုင္ေအာင္ အလြန္အမင္းခံစားခဲ ့ရပါတယ္
သူဆိို Cancer Therapy ေရာဘာဆိုဘာမွမလုပ္ပဲ အေ၀းဆုံးရြာေလးမွာ
ေကာင္းတာေလးေတြလုပ္ၿပီး ေလာကၾကီးကေန တိတ္တဆိတ္ထြက္သြားေတာ့
မယ္လုိ့ေတာင္ထိဆုံးၿဖတ္ခဲ ့ပါတယ္
ကြ်န္မဆို တကယ္ပါ တခါမွကိုမၾကဴံဘူးတာပါဒီလုိၿဖစ္ဆိုးမ်ဳိး မ်က္လုံးထဲက
ေသြးမ်က္ရည္က်ေလာက္ေအာင္ ကိုယ္ ့နားမွာရွိေနတဲ ့သူက ရုတ္တရက္ၾကီးေပ်ာက္
ကြယ္သြားတဲ ့ခႏၱာကိုယ္ထဲ ကတစ္ခုခုကို ဆတ္ခနဲ ဆြဲထုတ္လုိက္သလို
ေသလုနီးပါးခံစားခဲ ့ရတာပါ…….
ေန ာက္ေတာ့ဆုံးၿဖတ္လိုက္တယ္ ခုခ်ိန္မွာ သူအသက္ရွင္ဖို့ ၿမက္ပင္တစ္ပင္
ေလာက္ ေမ်ာ္လင့္ခ်က္ပဲရွိတယ္ဆိုရင္ေတာင္ဆြဲကိုင္ၿပီး ရွင္သန္မယ္လို့ ဆုံးၿဖတ္ၿပီး
ေသခ်ာေအာင္ ေနာက္တစ္ေခါက္ အဲ ့ေဆးရုံနားမွာရွိတဲ ့ Sakura Hospital
မွာမနက္ ၉.၃၀မွာ Dr.U Thant Zin Soe နဲ ့OPD ၿပၿပီး Brain CT SCAN
ထပ္ရုိက္ခဲ ့တယ္…ေနာက္ Result က Brain Cancer ဆိုတာ ေသခ်ာခဲ့ရင္
ေပ်ာက္ကင္းေအာင္ထိ မကုသႏိုင္ခဲ ့ရင္ေတာင္ သက္တမ္းရွိသေလာက္
ဆြဲဆန္ ့မယ္ဆိုၿပီး Bangkok က Bumrungrad International Hospital
မွာ ဆက္လက္ကုသမယ္ဆိုၿပီး ေန့လည္ ၁၁ နာရီေလာက္ Summit Parkview
2nd floor က Bumrungrad hospital ရုံးထိုင္တဲ ့ ၿမန္မာ Agent နဲ Counselling လုပ္
ခဲ့တယ္…Sakura hospital က result ရတာနဲ ့ ကုသမွဳေတြကို ဆက္လက္လုပ္ေဆာင္
ဖို့ ဆုံးၿဖတ္လိုက္တယ္…….
ေဆြးေႏြး Counselling လုပ္ၿပီး အၿပန္ ပထမဆုံး CTရိုက္တဲ ့ ဟိုေဆးရုံက
Neuro-professor ကဖုန္းဆက္လာတယ္………………….
“””””သားညေနက်ရင္ေဆးရုံကို ၆.၃၀ ေလာက္လာခဲ ့အုံး”””ဆိုၿပီး သူကို
သုံးၾကိမ္တိတိဖုန္းဆက္ခဲ ့တယ္ မလာမွာဆိုးလုိ ့………..
သူက ညေနေလာက္ေတာ့ အဲ ့ေဆးရုံကိုသြားခဲ ့တယ္…ေရာက္ေတာ့
Director ဖြဲ ၀င္ေပါင္းသုံးေယာက္…Neuro –professor ႏွစ္ေယာက္
ေၿပာစရာရွိတယ္ဆိုၿပီး ရုံးခန္းကို လာခိုင္းတယ္
ထူဆန္းလိုက္တာ လို ့ေတာ့ထင္လိုက္တယ္………
ဘာလဲေပါ့ ……..??????????.............................................
ေနာက္သူတို ့က X-ray Imaging ဓါတ္မွန္ဌာန က Resultကို
မွားေပးလုိက္ေၾကာင္း……..အဲ့ေန့က CT ရုိက္တဲ့ patient “”ေမာင္ထက္ကိုကို””
နဲ ့ကြ်န္မခ်စ္သူ””””ေမာင္ထိုက္ကုိကို”””””” နဲ ့မွားေပးမိေၾကာင္း……….
ထက္ကိုကို က၁၁.၉.၂၀၁၂ ေန ့မွာပဲ ကြယ္လြန္သြားတယ္………
သူတို ့လည္းေနာက္က်ေတာ့သိၿပီး အေၾကာင္းၾကားရတယ္လို ့ေၿပာပါတယ္
ထက္ကိုကိုက အာရုံေၾကာအရမ္းအားနည္းလို ့မ်က္မွန္တပ္
ရမယ္ဆိုၿပီး Treatment ေပးခဲ့ တယ္ အမွန္တကယ္ Cancer cells
ေတြ ့တာက “””ထက္ကုိကို””””result ႏွစ္ခုကိုမွားေပးလုိက္မိပါတယ္
လို့၀န္ခံခဲ ့တယ္ နစ္နာေၾကးေနနဲ ့ သူတို့ေဆးရုံမွာမဟုတ္ဘဲ ဟို
Sakura hospitalမွာ ကုန္က်စရိတ္ေတြကုန္လုံးကိုကုန္က်ခံပါမယ္
သူတုိ့ ေဆးရုံက ၃၀၀၀၀၀ တန္ memberကတ္ကိုလုပ္ေပးၿပီး
တာ၀န္ယူခဲ ့ပါတယ္…တကယ္ေတာ့ဘာမဟုတ္တဲ ့နာမည္ေလး
မွားေပးလုိက္တာေၾကာင့္လူႏွစ္ေယာက္ရ ဲ့ဘ၀ေၿပာင္းၿပန္ၿဖစ္သြားခဲ့တယ္
“”ထက္ကုိကုိ””””ဘက္ကၾကည့္ရင္သူကိုယ္သူ cancerၿဖစ္ေနတယ္ဆိုတာ
ေတာင္မသိဘဲ အာရုံေၾကာအားနည္းေနတယ္ဆိုၿပီး မ်က္မွန္ေလးတပ္ၿပီး
Therapyေတာင္မခံယူလုိက္ဘဲ ဘုမသိဘမသိ ဆုံးသြားရရွာတယ္
ကြ်န္မခ်စ္သူေမာင္ထုိက္ကိုက္ိုဘက္က်ၿပန္ေတာ့လည္း သူကိုသူCancer
ၿဖစ္ေနတယ္လို့ ထင္ၿပီး cancer ေၾကာင့္မဟုတ္ရင္ေတာင္ စိတ္ေၾကာင့္
အေစာၾကီးဘ၀မွာကံကုန္သြာႏိုင္ပါတယ္ .ဒီကိစၥမွာ ဆရာ၀န္ဘက္ကၾကည့္ ၿပန္
ရင္လည္းအၿပစ္ေၿပာလို ့မရၿပန္ဘူးသူတို့ Imaging x-ray ကေပးတဲ့ result
ကိုၾကည့္ၿပီး ကုသမွဳေတြလုပ္ရတာေလ..ေၿပာခ်င္တာက ဓါတ္မွန္ဌာနမွာ
လုပ္တဲ ့အေနနဲ ့ကိုယ့္ အလုပ္ကဘယ္ေလာက္အေရးၾကီးတယ္ နဲနဲေလးေတာင္
မွားလို့မရဘူး ေသခ်ာေလးလုပ္ၿပီး “””Right Patient Right Result””””
ခိုင္မာတဲ့ patient ရဲ ့result ကို ေသခ်ာထုတ္ေပးႏုိင္ရင္ မွန္ကန္တဲ့
Supported medication ၿဖစ္ၿပီးလူနာကုိ အမ်ားၾကီးအေထာက္ကူေပးႏိုင္တယ္
ဆိုတာသိရင္အေကာင္းဆုံးၿဖစ္သြားမယ္ထင္တယ္ ကိုယ္ေၾကာင့္လူသားႏွစ္ေယာက္
ရဲ ့ဘ၀ကိုဖ်က္ဆီးမိသလိုမလုပ္ၾကပါနဲ ့ ကိုယ္ခ်င္းစာစိတ္ေလးထားၿပီး
အေကာင္းဆုံးလုပ္ေပးၾကပါလို လူနာရွင္ေတြဘက္ကေမတၱာရပ္ခံပါတယ္
ေဆးရုံအေနနဲ ့လည္းတာ၀န္ယူစိတ္သိတတ္စိတ္ရွိတာကိုေက်းဇူးတင္ပါတယ္
သူတုိ ့သာ၀န္မခံခဲ ့ရင္ တိတ္တဆိတ္ေလးေနခဲ ့ရင္ ဘာေတြၿဖစ္ကုန္မလဲဆိုတာ
ဘယ္သူမွမေၿပာႏိုင္ပါဘူး..တာ၀န္ယူစိတ္ရွိတာကိုလူနာေတြဘက္ကေက်းဇူးတင္ပါတယ္
ေနာက္ဆုံးေနနဲ ့ အခ်စ္စစ္ စိတ္ေကာင္းစိတ္ရင္းမွန္ ေလးထားရင္အရာ အားလုံးကို
ၿဖတ္ေက်ာ္ႏိုင္တယ္ဆိုတာ တကယ္ကိုယုံၾကည္သြားခဲ့ ပါၿပီ
သူငယ္ခ်င္းတုိ ့လည္းေဘးနားကခ်စ္သူ ကိုယ္နားကမိတ္ေဆြသူငယ္ခ်င္း ေတြကို
ဆင္းရ ံဲခ်မ္းသာသာတယ္နာတယ္ ဆိုတာမေတြးဘဲ အခက္ခဲဒုကၡနဲ ့ၾကဴံလာရင္
တတ္ႏိုင္သေလာက္အတူတူေၿဖရွင္းၿပီးစိတ္ရင္အမွန္နဲ ့ေဖးမလိုက္ပါ ေလာကၾကီးက
ကံ ကံရဲ ့အက်ဳိးေက်းဇူးကို ထပ္တူထပ္မွ်ခံစားရမွာပါ…….တူေသာအက်ဳိးေပးမွာပါ
အားလုံးလည္း ဘ၀အခက္ခဲေတြကိုေက်ာ္ၿဖတ္ႏိုင္ၿပီး ကံေကာင္းၿခင္းေန ့ရက္ေတြ
ကိုေရာက္ရွိလာမွာပါ…ခုလို စိတ္ရငး္မွန္နဲ ့ဒုကၡေရာက္ေနခ်ိန္မွာအတူတူခံစားေပးၿပီး
အားေပးခဲ ့တဲ ့သူငယ္ခ်င္းမ်ား..အကုန္အၿခားအားလုံးကို အရမ္းကို တကယ္ေက်းဇူးတင္ပါတယ္
ေသးငယ္တဲ ့comment ေလးေတြကေန ၾကီးမားတဲ ့အားအင္ေတြရရွိခဲ ့ပါတယ္
ေက်းဇူးအမ်ားၾကီးတင္ပါတယ္…..ဆက္ၿပီး
ေမာင္ထိုက္ကိုကို+မသက္ထားေဆြ= Forever together struggle Life..
ၿပန္လည္ေပါင္းစည္းလက္တြဲ ၿပီး ပင္ပန္းဆငး္ရဲမွဳေတြကို အတူတူေက်ာ္ၿဖတ္
သြားမွာပါ……♥ ♥ ♥ ♥
ဒီပုံေလးကေတာ့ ထိုက္ကိုကို ရဲ ့Brain Result အမွန္ကို
Prof..Lin Tun Tun(Head of Radiology,YGH)က Result
ထုတ္ေပးၿပီး Associated Professor Dr. U Thant Zin Soe
ကအတည္ၿပဳထားတာပါ….
မွန္ကန္တိက်တဲ ့result ကို ထုတ္ေပးႏိုင္တဲ ့Sakura Hospitalကိုေက်းဇူးတင္ပါတယ္!!!

ဘႀကီးသက္
Unknown at 9:33 AM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

ေ၀ေအာင္ကမာၻကုမၸဏီကို ဗံုးခြဲဖ်က္ဆီးခဲ့မႈဟာ KIA အဖြဲ႕ ကိုယ့္ေသတြင္း ကိုယ္တူးျခင္းျဖစ္





ဖားကန္႔မွာရွိတဲ့ ေ၀ေအာင္ကမာၻကုမၸဏီမွာ က်ဳပ္က မန္ေနဂ်ာတစ္ဦးပါ။ ကုမၸဏီပိုင္ရွင္က“၀”တပ္ဖြဲ႕ရဲ႕ စီးပြားေရးတာ၀န္ခံ တာေ၀၊ သူ႔ရဲ႕႐ွမ္းနာမည္က စိုင္းလွ်ံ၊ ရန္ကုန္မွာလဲေနတယ္၊ က်ိဳင္းတံု၊ တာခ်ီလိတ္နဲ႔ တ႐ုတ္မွာလဲေနတယ္၊ က်ဳပ္တို႔ကုမၸဏီက
ကိုးကန္႔အဖြဲ႕နဲ႔ “၀”တပ္ဖြဲ႕ေခါင္းေဆာင္ပိုင္းေတြေပါင္းၿပီး ေထာင္ထားတာ၊ တာခ်ီလိတ္မွာ ႐ံုး႐ွိတယ္။ တာေ၀က နာမည္ခံထားတယ္။ ဖားကန္႔မွာ က်ဳပ္တို႔ထက္ႀကီးတဲ့ ကုမၸဏီဆိုလို႔ ၃ ခု ၄ ခု ေလာက္ပဲ႐ွိတယ္။
ကုမၸဏီလူႀကီးေတြက မူးယစ္ေဆး၀ါးနဲ႔ ၾကြယ္၀လာခဲ့ေပမယ့္ က်ဳပ္တို႔ေဒသအတြက္ေတာ့ ျပန္ၾကည့္ ေပးၾကတယ္။ ေငြမဲေတြကို ေငြျဖဴလုပ္ႏုိင္ဖို႔ တရား၀င္ကုမၸဏီေထာင္တာေတာ့ မဆန္းပါဘူး၊ အစိုးရေခါင္းေဆာင္ပိုင္း လူႀကီးေတြနဲ႔လည္း နီးစပ္ေအာင္ေနတယ္၊ အစိုးရရဲ႕ လုပ္ငန္းေတြမွာ ရက္ရက္ေရာေရာ လွဴဒါန္းၾကတယ္။ တာေ၀တို႔
ဇနီးေမာင္ႏွံက လူမႈေရးေခါင္းစဥ္နဲ႔ ေငြေတြ လွဴေနတာ ခင္ဗ်ားတို႔သိမွာပါ။
ကုမၸဏီအတြက္ အႀကီးမားဆံုး၀န္ထုပ္၀န္ပိုးက KIA ။ ဒီအဖြဲ႕က ဖားကန္႔မွာ အႀကီးစားဓါးျပဂိုဏ္းပဲ၊ KIA ႐ွိတဲ့ေဒသမွာ စီးပြားေရးလုပ္မယ္ဆိုရင္ ဆက္ေၾကး ၄ မ်ိဳးရွိတာ ခင္ဗ်ားနားလည္ထားရမယ္။ KIA လူႀကီးေတြအတြက္ သီးျခားပို႔ရတဲ့ ဆက္ေၾကး၊ အနီးဆံုး KIA တပ္မဟာက သက္မွတ္ထားတဲ့ဆက္ေၾကး၊ အနီးဆံုး KIAတပ္ရင္းက သတ္မွတ္ထားတဲ့ဆက္ေၾကး၊ ေနာက္ဆံုးတစ္ခုက KIA လက္ေအာက္အရာ႐ွိနဲ႔ ရဲေဘာ္အဆင့္အထိ ယာဘေဆးျပားဖိုး၊ အရက္ဖိုး၊ ကုန္ကုန္ေျပာရရင္ မိန္းမလိုက္စားဖို႔အတြက္
လိုတဲ့ေငြကအစ ေပးရတဲ့ဆက္ေၾကး။ ဒါေတြအားလံုးကို က်ဳပ္တို႔ကုမၸဏီပိုင္ရွင္ ကိုးကန္႔နဲ႔ “၀”ေခါင္းေဆာင္ပိုင္းက တစ္ရက္ေနာက္မက်ေစဘဲ ေပးခိုင္းတယ္။ ဒီလိုေပးေနတာေတာင္ ၿပီးခဲ့တဲ့ ၾသဂုတ္လ ၂၉ ရက္ေန႔ KIA ရဲ႕ လုပ္ရပ္ကေတာ့ က်ဳပ္တို႔ လူႀကီးေတြကို အေတာ္ပဲ ေဒါသေပါက္ကြဲေစခဲ့ရတယ္။
ညေန ၅ နာရီခြဲေလာက္ျဖစ္မယ္။ KIA ၁၀ ေယာက္ေက်ာ္ ကား ၂ စီးနဲ႔ KIA တပ္ရင္း ၆ ႐ွိတဲ့ ကံဆီး ဘက္ကေန က်ဳပ္တို႔ကုမၸဏီ၀န္းထဲကို ၀င္လာတယ္။ ကုမၸဏီ၀န္ထမ္းေတြကို ေတြ႕တဲ့ေနရာမွာ မဲမဲျမင္သမွ် ပစ္သတ္တယ္္။ အဲ့ဒီေနာက္ ကုမၸဏီပုိင္ယာဥ္ေတြ၊ စက္သံုးဆီေပပါေတြ၊ စက္သံုးဆီသိုေလွာင္ကန္ေတြနဲ႔ ေက်ာက္ထုတ္လုပ္ေရးမွာသံုးတဲ့ ယမ္းတိုက္ေတြမွာ မိုင္းေတြကိုေထာင္ထားခဲ့ၿပီး ျပန္ထြက္သြားခဲ့ၾကတယ္္။
သိပ္မၾကာခင္ KIA က ေထာင္ထားခဲ့တဲ့မုိင္းေတြ ျပင္းျပင္းထန္ထန္ ေပါက္ကြဲခဲ့တယ္။ တစ္ဆက္တည္း ဆီေလွာင္ကန္ေတြ၊ ယမ္းတိုက္ေတြပါ ဆက္တိုက္ေပါက္ကြဲခဲ့တဲ့အတြက္ ႀကီးမားတဲ့ေပါက္ကြဲမႈႀကီး ျဖစ္ေပၚခဲ့တယ္။ အဲ့ဒီေပါက္ကြဲမႈေၾကာင့္ ကုမၸဏီ၀န္းအတြင္းမွာရွိတဲ့ ဘက္ဟိုးယာဥ္ ၆၅ စီး၊ ေျမသယ္ယာဥ္ ၈၄ စီး၊ ေက်ာက္ေဖာက္စက္တပ္ထားတဲ့ ယာဥ္ ၅ စီး၊ လုပ္ငန္းသံုး စက္ပစၥည္းေတြနဲ႔ ဂါလံ ၆၀၀၀ ဆံ့ စက္သံုးဆီ သိုေလွာင္ကန္ ၇၀ ပ်က္စီးဆံုး႐ံႈးခဲ့တယ္။ အဲဒီညမွာပဲ ေနာက္ထပ္ကုမၸဏီတစ္ခုျဖစ္တဲ့ ေ႐ႊေဂါင္ေဂါင္ကုမၸဏီကိုလဲ အလားတူ ေဖာက္ခြဲမႈႀကီးေတြနဲ႔ မီး႐ိႈ႕ဖ်က္ဆီးခဲ့ၾကတယ္။
ေ၀ေအာင္ကမာၻဟာ က်ဳပ္တို႔ ကိုးကန္႔နဲ႔ “၀”အဖြဲ႕ရဲ႕ပုိင္ဆိုင္မႈမွန္း KIA ေတြသိတယ္၊ သိရက္နဲ႔ လုပ္တဲ့ လုပ္ရပ္ဟာ ခြင့္လႊတ္ႏုိင္စရာမရွိဘူး။ ဒါနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး အမည္ေဖာ္ျပဖို႔မသင့္တဲ့ “၀”ေခါင္းေဆာင္တစ္ဦးကေတာ့ KIA ရဲ႕လုပ္ရပ္အေပၚ ဒီလိုေျပာပါတယ္ “က်ဳပ္တို႔ခ်င္း နားလည္မႈယူထားတာ ဘယ္မွာသြားထားမလဲ၊ ဒီ KIA ဟာ ေငြလဲယူတယ္၊ ကုမၸဏီကိုလဲဖ်က္ဆီးတယ္၊ အစာစားၿပီးေတာ့ စားတဲ့ပန္းကန္ကို ေသးပန္းတဲ့ေကာင္နဲ႔တူတယ္။ ဒါဟာ က်ဳပ္တို႔ကို သက္သက္ရန္စတာ၊ ေ၀ကုမၸဏီကို တုိက္ခိုက္တာဟာ ကိုးကန္႔အဖြဲ႕နဲ႔ “၀”အဖြဲ႕ကို တိုက္ခိုက္တာပဲ ျဖစ္တယ္။ KIA ေတြ ကုိယ့္ေသတြင္းကိုယ္တူးတာပဲ ”လို႔ နာက်ည္းစြာ ဆိုပါတယ္။
“၀”နဲ႔ ကိုးကန္႔ ေခါင္းေဆာင္ပိုင္းေတြက ဆံုး႐ံႈးမႈတန္ဘိုး ယြမ္ သန္းရာခ်ီ႐ွိတယ္လို႔ေျပာတယ္။ တကယ္ဆို က်ဳပ္တို႔ရဲ႕ေက်းဇူးေတြ KIA အေပၚမွာ အမ်ားႀကီးရွိတယ္။ ဥပမာ လက္နက္၊ ခဲယမ္းေတြ က်ဳပ္တို႔အဖြဲ႕ေတြက အမ်ားႀကီးေထာက္ပံ့ထားတယ္။ KIA က လက္ငင္းေငြေခ်တာလဲရွိတယ္၊ အေၾကြးနဲ႔၀ယ္တာလဲရွိတယ္။ ကုမၸဏီမွာ ႐ွယ္ယာပါ၀င္ထားတဲ့ ကိုးကန္႔ေခါင္းေဆာင္ပိုင္းတစ္ဦးကေတာ့ “ဒီလုပ္ရပ္အတြက္ KIA ဟာ အရင္းေရာ အတုိးပါ ျပန္ေပးဆပ္ရမယ္၊ မသိလို႔ လုပ္မိတယ္ဆိုတာက ခြင့္လႊတ္ႏိုင္ေပမယ့္ သိသိနဲ႔လုပ္တာကေတာ့ ခြင့္လႊတ္မႈနဲ႔ မထိုက္တန္ဘူး၊ ရာသီအလိုက္ အေရာင္ေျပာင္းတတ္တဲ့ ေျမြလိုဆိုရင္ေတာ့ ရန္သူေပါလိမ့္မယ္၊ သူတို႔သတ္လို႔ ေသဆံုးသြားတဲ့ ကုမၸဏီက ၀န္ထမ္းနဲ႔မိသားစုေတြအတြက္ ဘယ္လိုတာ၀န္ယူမလဲ။ KIA မွာ အုပ္ခ်ဳပ္မႈစနစ္ မရွိဘူးလား၊ ေခါင္းေဆာင္ေတြ ဘာလုပ္ေနလဲ၊ လက္ေအာက္ငယ္သားေတြမသိလို႔ပါလို႔ ဆင္ေျခေပးရင္ သိေအာင္ မအုပ္ခ်ဳပ္ႏုိင္တဲ့ KIA ေခါင္းေဆာင္ေတြ ဦးေႏွာက္မရွိဘဲ ဘယ္လိုလူႀကီးလုပ္ေနလဲ” လို႔ ေျပာပါတယ္။
ဒီလုပ္ရပ္အတြက္ KIA ဆီက တိက်ရွင္းလင္းတဲ့ ေတာင္းပန္မႈ၊ ေျဖရွင္းမႈကို က်ဳပ္တို႔လူႀကီးေတြ ေတာင္းဆို ထားတယ္လို႔ သိရတယ္။ ဒါေပမယ့္ KIA ရဲ႕ဘယ္လိုေျဖရွင္းမႈကမွ က်ဳပ္တို႔အတြက္ ေက်နပ္စရာရွိလိမ့္မယ္ မဟုတ္ဘူး။ က်ဳပ္တို႔အဖြဲ႕ေတြ ေသဆံုး၊ ပ်က္စီး၊ ဆံုး႐ံႈးခဲ့ရတာေတြအတြက္ေတာ့ တန္ရာတန္ေၾကး ျပန္ရဖို႔လိုမယ္၊ က်ဳပ္မ်က္ေစ့ေရွ႕မွာတင္ ေသဆံုးရတဲ့ လက္ေအာက္၀န္ထမ္းေတြအတြက္ က်ဳပ္တို႔လူႀကီးေတြကို ေတာင္းဆိုခ်င္တာက KIA ကို ထိထိေရာက္ေရာက္ လက္စားေခ်ဖို႔ပါပဲ။ လက္ေအာက္ငယ္သားေတြအတြက္ ဘာအကာအကြယ္မွမေပးႏုိင္ရင္ ဘာမွလည္းမခိုင္းနဲ႔ေတာ့။ KIA ကို ေမးခ်င္တာက ကခ်င္ျပည္နယ္မွာ စစ္တပ္နဲ႔ ခင္ဗ်ားတို႔ခ်င္းကိစၥမွာ က်ဳပ္တို႔ကိုးကန္႔နဲ႔ “၀”တပ္ဖြဲ႕ကို ဆြဲထည့္တာလား၊ ဒါမွမဟုတ္ ဖားကန္႔ေဒသရဲ႕ စီးပြားေရးေတြကို လက္၀ါးႀကီးအုပ္ဖို႔ အၾကံလား။ ေျမေခြးလိုေကာက္က်စ္တဲ့ ခင္ဗ်ားတို႔ KIA အဖြဲ႕ကို စစ္ေရးနည္းနဲ႔ တုန္႔ျပန္ျခင္းကသာ အထိေရာက္ဆံုးျဖစ္မယ္လို႔ က်ဳပ္တို႔ေခါင္းေဆာင္ေတြ ေဆြးေႏြးေနၿပီဆိုတာကို သတင္းေကာင္းပါးရင္းနဲ႔ ...။

Myanmar Express

ဘႀကီးသက္
Unknown at 9:27 AM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ ကားဝယ္ျခင္း ဟူသည္


ဂ်ပန္မွာ ကားဝယ္တာမေျပာခင္ ျမန္မာျပည္မွာ ကားဝယ္ခဲ့ရတဲ့ အေနအထားကို အရင္ေလ့လာရပါမယ္။ စာဖတ္သူတို႔လည္း သိျပီးသား ျဖစ္ မွာပါ။ ကားတစ္စီးဝယ္ဖို႔ ၾကားမွာ ပြဲစားလိုအပ္ျပီး သူၾကိဳက္၊ ကိုယ္ၾကိဳက္ အံကိုက္ျဖစ္ရင္ ေရာ့ ကားဆုိျပီး ေပးလိုုက္ရင္ အေရာင္းအဝယ္ျဖစ္သြားပါျပီ။

သုိ႔ေပမယ့္ အစိုးရရဲ ႔ေျပာင္းလဲသြားတဲ့ ေပၚလစီေၾကာင့္ ကားကို အသက္ ၁၈ ႏွစ္ျပည့္ျပီးသူတိုင္း တစ္စီး တင္သြင္း ပိုင္ဆိုင္ခြင့္ရတဲ့အေန အထားကို ေရာက္ရွိသြားပါျပီ။ ဒီေတာ့ ယခင္နဲ႔ ဘာေတြကြာသြားသလဲဆုိတာ အရမ္းသိသာပါတယ္။ သိန္း ေထာင္ခ်ီေပးရတဲ့ ကားေတြ သိန္း ရာဂဏန္းပဲ က်န္ရွိပါေတာ့တယ္။ ေပးရတဲ့ အခြန္ပမာဏေတြ အရင္ကလို အၾကီးၾကီး မဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ အကန္႔အသတ္နဲ႔ ရွိေနေပမယ့္ ကားဝယ္တယ္ဆုိတာ အရင္ကလို ခက္ခဲတဲ့ အလုပ္တစ္ခုမဟုတ္ေတာ့ပါဘူး။ ဒီေတာ့ သာမန္ လူတစ္ေယာက္က ကားဝယ္မယ္ဆုိရင္ ယေန႔ခ်ိန္မွာ သြားစရာ ေနရာ သံုးခု ရွိသြားပါတယ္။ ကားပြဲစားတန္း၊ ကားအေရာင္းစင္တာ၊ ကားေလလံ ဝန္ေဆာင္မွု စတာေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ လက္ထဲမွာ ဘာမွ မရွိလို႔ ကားသြားဝယ္ တဲ့ သူနဲ႔ ႏွစ္ ၂၀ ျပည့္လုိ႔ အရည္ၾကိဳစက္ရံုပို႔ရမယ့္ ကားရွိေနလို႔ ျပန္လဲခ်င္လုိ႔ ဝယ္မယ့္ သူနဲ႔ ႏွစ္မ်ိဳးကြဲသြားျပန္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ အစိုးရထုတ္ျပန္ေပး တဲ့ ေပၚလစီက လည္း ႏွစ္မ်ိဳးကြဲသြားပါတယ္။ အၾကမ္းဖ်င္းအားျဖင့္ လက္ထဲမွာ ဘာမွမရွိပဲ အသစ္ဝယ္ခြင့္ (Free Permit) နဲ႔ ကားေဟာင္းျပန္ အပ္ရေငြ (ကားေဟာင္းစ လစ္) နဲ႔ ကားဝယ္ခြင့္ ျဖစ္ပါတယ္။ ျမိဳ ႔ေတာ္အဂၤါ ရပ္နဲ႔ ညီေအာင္ သက္တန္း ၂၀ ျပည့္ျပီးကားေတြကုိ ရွင္းထုတ္ေနပါျပီ။ အေဟာင္းပိုင္သူ မ်ားအတြက္ အသစ္ရဖုိ႔ ျဖစ္ပါတယ္။

ျမန္မာႏိုင္ငံနဲ႔ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံၾကား ဆက္စပ္မွု တစ္ခုရွိေနပါတယ္။ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံဟာ ဖြံ႔ျဖိဳးဆဲ ျမန္မာႏိုင္ငံကို အဘက္ဘက္က ဖြ႔ံျဖိဳးတိုးတက္လာေစ ရန္ ေခ်းေငြေပါင္း ေျမာက္မ်ားစြာ ေခ်းထားပါတယ္။ ျမန္မာျပည္ရဲ ႔ေျပာင္းလဲ သြားတဲ့ ႏိုင္ငံေရး ေပၚလစီေၾကာင့္ ပိတ္ဆုိ႔ေနတဲ့ စီးပြားေရးလမ္းေတြ ပြင့္လာျခင္းနဲ႔အတူ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွလည္း ျမန္မာႏိုင္ငံအေပၚ ေခ်းေငြနဲ႔ ပက္သက္လို႔ ေလ်ာ့ေပ့ါေပးတာ ေတြအမ်ားၾကီး လုပ္လာပါတယ္။ အဲဒီထဲက ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ကိစၥလည္းပါဝင္ပါ တယ္။ ေခ်းေငြမ်ား ကို ေလ်ာ့ေပါ့ေပးျပီး တစ္ဖက္ကလည္း ဂ်ပန္ တစ္ပတ္ရစ္ ကားေစ်းကြက္ ကို ျမန္မာတို႔ ဝင္ေရာက္ရန္ ဖိတ္ေခၚျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါနဲ႔ပက္သက္ျပီးေတာ့လည္း ျမန္မာနဲ႔ ဂ်ပန္ ႏွစ္ႏိုင္ငံၾကား ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ မွုေတြ တိုးျမင့္လာေစပါတယ္။ ဒီေတာ့ ေခ်းေငြေတြလည္း ေၾက၊ ကားအပ်က္ အေဟာင္းေတြ ျပင္ေမာင္းေန တာထက္ စာရင္ တစ္ပတ္ရစ္ကားေလး သံုးရတာ ဆုိေတာ့ Used Car ေစ်းကြက္ေတြ အင္မတန္ ၾကီးလာပါတယ္။

တစ္ပတ္ရစ္ကားေစ်းကြက္က ဝယ္လုိ႔ မ်က္ႏွာငယ္စရာေတာ့ မရွိပါဘူး။ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက တစ္ပတ္ရစ္ကားေတြကို ရုရွားလို ဥေရာပ ႏိုင္ငံၾကီးေတာင္ မွာယူ သံုးစြဲပါတယ္။ တစ္ဦးခ်င္းေသာ္လည္းေကာင္း၊ ကုမၼဏီ လိုက္ ေသာ္လည္းေကာင္း ဝယ္ယူမွာယူမွုမ်ားေၾကာင့္ ဂ်ပန္ကားေဟာင္းကို ခပ္ရိုးရိုးတန္း ေရာင္းရာကေန ေစ်းမ်ားမ်ား ပိုေပးသူကုိေရာင္း တဲ့ ေလလံေစ်းကြက္ၾကီး ျဖစ္ေပၚလာပါေတာ့တယ္။.ဒီေတာ့ ဂ်ပန္ကေန ကားေလလံဆြဲ တယ္ဆုိတာကို စဖတ္သူတို႔ ေသေသခ်ာခ်ာနားလည္ထားမွ ဘယ္လိုကားဝယ္ရမယ္ဆုိတာ သိရွိနားလည္ လာမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက တစ္ပတ္ရစ္ကားအေၾကာင္းလည္း သိရန္လိုအပ္ပါတယ္။ ကားအမ်ားဆံုး ထုတ္လုပ္တဲ့ ႏိုင္ငံစာရင္းထဲမွာ ဂ်ပန္ပါဝင္ပါတယ္။ တုိယိုတာ၊ နစ္ဆန္း၊ မစ္ဆူဘီရွီ၊ ဟြန္ဒါ၊ မာဇာဒါ၊ ဆူဇူကီး အစရွိတဲ့ ဂ်ပန္ဖြား ကားထုတ္လုပ္ေရး ကုမၼဏီၾကီးမ်ားအျပင္ အျခား ကားထုတ္လုပ္ေရး ကုမၼဏီငယ္မ်ားလည္း ရွိေနပါတယ္။ ဒါတင္မကေသးပဲ ဥေရာပ၊ အေမရိကန္၊ တရုတ္၊ ကိုရီးယားတို႔က လာတဲ့ ကားစက္ရုံခြဲ ငယ္ေလး ေတြလည္း ရွိေနျပန္ပါေသး တယ္။ ျပည္ပ တင္ပို႔ျခင္း အျပင္ ျပည္တြင္းသံုးဖို႔အတြက္လည္း ပုိလွ်ံေနတဲ့ ႏိုင္ငံ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီေတာ့ ႏိုင္ငံအရြယ္စားကလည္းငယ္၊ လူဦးေရကလည္း ထူထပ္၊ ကားအစီးေရကလည္း မ်ားဆုိရင္ေတာ့ ႏိုင္ငံအတြက္ တြက္ေခ်မကိုက္ပါဘူး။ ဆုိးက်ိဳးမ်ားစြာ ျဖစ္ထြန္းေစပါတယ္။ ဒီေတာ့ ကားသစ္ဝယ္စီးခ်င္ရင္ ကားေဟာင္း မျဖစ္မေနေရာင္းၾကရပါတယ္။ ဝယ္ထားတဲ့ ကားအေပၚကို လည္း အခြန္ခ ေစ်းေတြ ေတာ္ေတာ္မ်ား မ်ား သတ္မွတ္ထားပါတယ္။ ဥပမာ- တစ္ႏွစ္ေမာင္းျပီးတဲ့ ကားဆုိရင္ အခြန္ေတာ္ေတာ္ၾကီးသြား ပါျပီ။ ဒီေတာ့ ကားေနာက္တစ္စီ ေျပာင္းမဝယ္ေသးရင္ေတာ့ လက္ထဲမွာရွိေနတဲ့ ကားကို ျပန္ေရာင္းတတ္ၾက ပါတယ္။ အၾကာၾကီးလည္း မစီးၾကပါတယ္။

အခ်ိဳ ႔ ဆုိ လပိုင္းသာစီးျပီး မၾကိဳက္လို႔ ေလလံေစ်းထဲ ပို႔ပစ္ပါတယ္။ အခ်ိဳ ႔က် ေတာ့ တစ္ႏွစ္နဲ႔ ေမာင္းႏွင္ျပီး ကားအေဟာင္းေစ်းထဲ ပို႔လိုက္ပါတယ္။ အျခား အေၾကာင္း ကိစၥမ်ား ေၾကာင့္လည္း ကားေလလံေစ်းထဲကို ပို႔ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ တစ္ခါတစ္ေလ ကမၻာ့ေစ်းအၾကီးဆံုး စာရင္းဝင္တဲ့ ဥေရာပ ျပိဳင္ ကားေတြေတာင္ ေတြ႔ရတတ္ ပါတယ္။ ဒီေတာ့ သူတို႔ဆီမွာ တစ္ပတ္ရစ္ ကားဆုိတာ ျမန္မာျပည္က ႏွစ္ ၂၀ကားေတြနဲ႔စာရင္ အမ်ားၾကီး ေကာင္း ပါတယ္။

ဒီေတာ့ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံရဲ ႔ကားအေဟာင္းေစ်းကြက္ကလည္း ႏိုင္ငံဝင္ေငြ ရွာေပးတဲ့ လုပ္ငန္းတစ္ခု ျဖစ္လာပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဂ်ပန္ကားေလ လံေစ်းကြက္ကို ဥေရာပ တင္မကပဲ အျခား ဖြံ႔ျဖိဳးဆဲ ႏိုင္ငံမ်ား ကိုပါ ေရာက္ရွိလာေအာင္ ဂ်ပန္တို႔ အမ်ိဳးမ်ိဳး စြဲေဆာင္ပါတယ္။ ဥပမာ- ျမန္မာကို ေခ်းေငြေတြ ေလ်ာ့ေပါ့ေပးျပီး ကားအေဟာင္းေစ်းကြက္ (ေလလံေစ်းကြက္) ထဲ ေရာက္လာေအာင္ ေခၚေဆာင္တာမ်ိဳး တို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ တစ္ပတ္ရစ္သံုးရတဲ့ ျမန္မာေတြဟာ ဒီေလာက္နဲ႔ ေက်နပ္ၾကရပါတယ္။ ကားအသစ္ဝယ္ရင္ေတာ့ တစ္ခုခုျဖစ္ရင္ အာမခံရွိတာေၾကာင့္ အခမဲ့ျပန္ျပင္ေပးတာမ်ိဳး၊ ဝန္ေဆာင္မွု ႏွစ္လ ရွည္ၾကာစြာ ေပးတာမ်ိဳးတို႔ လုပ္ေပးပါတယ္။ ကားအေဟာင္းက်ေတာ့ ဒီလိုအခြင့္အေရးေတြ မရပါဘူး။

ဂ်ပန္ကားေလလံေစ်းကြက္မွာက ကားရဲ ႔အေျခအေနအားလံုးကို စစ္ေဆးျပီး အေျခအေနအားလံုးကို ေဖာ္ျပထားတယ္။ ၾကိဳက္ရင္ဝယ္၊ မၾကိဳက္ရင္မဝယ္။ အားလံုးနည္းစနစ္နဲ႔လုပ္ပါတယ္။ ဝယ္ျပီး တစ္ခုခုျဖစ္မွ ျပန္လာတာမ်ိဳး လုံးဝ လက္မခံ- ဆုိတဲ့ ပံုစံမ်ိဳး ျဖစ္ပါတယ္။ ဆုိလိုတာက ဝယ္ယူျပီး ကုန္ပစၥည္း အတြက္ အာမခံခ်က္မရွိပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္လည္း မဝယ္ခင္ကတည္းက လည္း ေသခ်ာသိေအာင္ ကားအေဟာင္းေစ်းကြက္ မွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ကြ်မ္းက်င္ပညာရွင္မ်ားက ေသခ်ာစစ္ေဆးျပီး သူ႔ရဲ ႔အရွိတုိုင္း ကို ေဖာ္ျပျပီး သား ျဖစ္ပါတယ္။ တစ္နပ္စား လုပ္တာမဟုတ္တဲ့အတြက္ မေကာင္းတဲ့ ကားကို ေကာင္းတယ္လို႔ ေဖာ္ျပရိုးထံုးစံလည္း သူတို႔မွာ မရွိပါဘူး ။ ႏိုင္ငံၾကီးပီပီ နည္းစနစ္ က်က်လုပ္ပါတယ္။. ဒီေတာ့ စိတ္ၾကိဳက္ကား ေတြ႔ဖို႔က်ေတာ့ ဝယ္သူရဲ ႔တာဝန္သာ ျဖစ္ပါေတာ့တယ္။ အာမခံမရွိဘူးဆုိျပီး သူတို႔လက္ထဲမွာ ရွိေနတုန္း ေကာင္းေကာင္း စစ္ေဆးျပီး Condition ထုတ္ေပးထားပါတယ္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွာ ျပည္နယ္အသီးသီးကြဲသလို ယင္းျပည္နယ္အသီးသီးမွာလည္း ကားေလလံေစ်းအသီးသီး ရွိပါတယ္။ ယင္းကားေတြကို ႏိုင္ငံျခားတိုင္းျပည္ ဂ်ပန္အထိ လာဝယ္တယ္ရယ္လို႔ေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားက အင္တာနက္ကေန ဝယ္ယူတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဂ်ပန္ကားေလလံေစ်း ကြက္ ေတြက ေလလံဝဘ္ဆိုဒ္ေတြ လြင့္ထားပါတယ္။ ယင္းေလလံ ဝဘ္ဆိုဒ္ေတြထဲမွာ သူ႔တို႔ဆီက ကားေတြကုိ တင္ေပးထားပါတယ္။ အၾကမ္းဖ်င္းအားျဖင့္ ကေတာ့ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံတစ္ဝန္းက ေလလံေစ်းကြက္ေတြ အားလံုးကကားေတြကို ကားေလလံဝဘ္ဆိုဒ္တစ္ခုတည္းမွာ ရွာေဖြေတြ႔ရွိႏိုင္ပါတယ္။ ဒီလို ဝန္ေဆာင္မွုေပးတဲ့ ဝဘ္ဆိုဒ္က တစ္ခုတည္း ရွိတာမဟုတ္ပါဘူး။ ကားအေဟာင္းေစ်းကြက္ပိုင္ရွင္မ်ားကို ကားေလလံ ဝဘ္ဆိုဒ္ ဝန္ေဆာင္မွုက လက္တြဲ လုပ္ပါတယ္။


ကားအေဟာင္း ကိုင္ထားတဲ့ လူရဲ ႔လက္ထဲမွာ ဘာေဖာက္သည္မွ မရွိပါဘူး။ သူတို႔က ဆိုင္ဖြင့္တဲ့ အေနအထားပဲ ရွိပါတယ္။ တကယ္ ေရာင္းျဖစ္ေအာင္ က်ေတာ့ ယင္းဝန္ေဆာင္မွု ဝဘ္ဆိုဒ္ေတြက လုပ္ေပးပါတယ္။ ဒီေတာ့ ဒီမွာလည္း ဒီကားစာရင္းေတြတင္၊ ဟုိမွာလည္း ဒီကားစာရင္း ေတြတင္ ဆုိေတာ့ တစ္ေနရာမွာ ေလလံဆြဲတာ နဲ႔ ေနာက္တစ္ေနရာနဲ႔ ထပ္ေနမလားလို႔ ထင္ျမင္စရာ ရွိပါတယ္။ အမွန္ေတာ့အဲလို မဟုတ္ပါဘူး။ Main Server တစ္ခုက ကားေလလံစာရင္း အဝင္အထြက္အားလံုးကို ကိုင္ထားျပီး က်န္တဲ့ အခြဲေလးေတြက ယင္း Main Server ကိုခ်ိတ္ထားတဲ့ သေဘာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ေလလံဆုိဒ္တစ္ခု က ေလလံဆြဲလိုက္ျပီ ဆုိရင္လည္း အျခား ဆိုဒ္က ျမင္ႏိုင္၊ သိႏိုင္ပါတယ္။

ဒီေတာ့ ကားေလလံဘယ္လိုဆြဲတယ္ဆုိတာကို သိရန္လိုအပ္လာပါတယ္။ အင္တာနက္မွာ ကားေလလံဆြဲ တာကို ဂ်ပန္တို႔ ဥာဏ္ေကာင္းေကာင္းနဲ႔ လုပ္ထားပါတယ္။ ေမာက္စ့္နဲ႔ ကလစ္တစ္ခ်က္ေခါက္ရင္ ေငြေရာက္ သြားတာမ်ိဳးက မေသခ်ာပါဘူး။ ဥပမာ- လက္ေဆာ့တတ္တဲ့ ကေလးတစ္ေယာက္ က ေမာက့္စ္ကိုင္တတ္ရင္ကို ေလလံဆုိတာ ဆြဲလုိ႔ရေတာ့ မလိုးလားအပ္တဲ့ ျပႆနာေတြ ရွိလာႏိုင္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ကားေလလံဆြဲဖို႔ Joy Stick ကိုအသံုးျပဳရပါတယ္။ Joy Stick ဆုိတာ ကားထဲမွာဆုိရင္ ဂီယာထုိးတဲ့ အတံလိုမ်ိဳး ျဖစ္ပါတယ္။ အတံမွာ ခလုပ္ပါေသးတယ္။ ယင္းခလုပ္ကို ႏွိပ္ျပီး အေနာက္ကို ဆြဲရပါတယ္။ ဒီေတာ့ ယင္းကဲ့သုိ႔ ခလုပ္ႏွိပ္တံကို ဘယ္သူေတြ ကိုင္ရမလဲဆုိတာ သိဖို႔လိုအပ္လာပါတယ္။ ယင္းအတံေတြကို ကားေလလံေစ်းကြက္မွာ ဝယ္ခြင့္ တရားဝင္မွတ္ပံုတင္ထားရပါမယ္။ ျပီးေတာ့ ခလုပ္ႏွိပ္လိုက္ရင္ မိမိဘဏ္က ေငြစာရင္းေတြ အလိုအေလ်ာက္ ဆီးကူးတဲ့အတြက္ မိမိမွာ ဘဏ္ေငြ စာရင္းရွိရပါအံုးမယ္။ ျပီးေတာ့ ယင္းဝဘ္ဆုိဒ္ကိုအသံုးျပဳဖို႔အတြက္ အသံုးျပဳခြင့္ Member ဝင္ရပါအံုးမယ္။ အၾကမ္းဖ်င္းကေတာ့ ဒါပဲ ျဖစ္ပါ တယ္။ သူက အဓိကထိန္းျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္မွ ဝယ္ယူလို သူေတြက Joy Stick ကိုင္ထားသူဆီကုိ ေနာက္တစ္ ဆင့္ ျပန္သြား ရပါတယ္။

ဒီေတာ့ Joy Stick ကိုင္ထားသူကလည္း ေမာက့္စ္ ကလစ္တစ္ ခ်က္ေခါက္လိုက္ရင္ ေငြဝင္မယ့္ စနစ္ကို အသံုးျပဳရျပန္ပါတယ္။ ဥပမာ - ကားဝယ္ယူလုိသူက ေမာက့္စ္ ကလစ္တစ္ခ်က္ ေခါက္လိုက္ရင္ သူ႔ဘဏ္အေကာင့္မွ ေငြက Joy stick ကိုင္ထားတဲ့သူရဲ ႔ ဘဏ္ေငြ အေကာင့္ဆီ စီး ဆင္းသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီမွာ လက္လြန္ျပီး ခလုပ္ႏွိပ္မွားတယ္လို႔ ေျပာလို႔မရပါဘူး။ မွားတယ္ မဝယ္ဘူး ဆုိရင္ေတာင္ ေလ်ာေၾကးေငြကို ေလလံဆြဲ အတံ ကိုင္ထားသူက ရရွိသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားေလလံေစ်းကြက္ကိုသာ ေမာ့က္စ္ကလစ္ တစ္ခ်က္ေခါက္လို႔ ကားဝယ္ရတဲ့ စနစ္သာထားရင္ အားလံုး ကေမာက္ကမ ျဖစ္ႏိုင္တဲ့အတြက္ ၾကားမွာ Joy Stick ကိုင္သူ တစ္ဆင့္ခံထားပါတယ္။ ဒီေတာ့ အားသာခ်က္ က ေလလံမဆြဲျဖစ္ဘူး ဆုိရင္ေတာ့ အခ်ိန္မွီ ျပန္အေၾကာင္းျပန္ႏုိင္လို႔ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီေတာ့ ျမန္မာျပည္မွာလည္း ကားေလလံဝန္ေဆာင္မွု လုပ္ငန္းေတြ ရွိလာပါတယ္။ အခ်ိဳ ႔ကားေလလံဝန္ေဆာင္ မွု စင္တာေတြမွာဆုိရင္ ယင္း ေလလံဆြဲအတံ (Joy stick) ကုိခင္းက်င္းျပသ ထားပါတယ္။ ဒါဟာ ဟန္ေရးျပ သေဘာပဲ ရွိပါတယ္။ တကယ္ အသံုးမဝင္ပါဘူး။ Joy Stick ကိုင္ထားဖို႔ ဆုိတာ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက ေတာ္ရံု ေအဂ်င္စီ တစ္ခုေတာင္ မလုပ္ႏိုင္ပါဘူး။ ဒီေတာ့ ကားဝယ္သူ စာဖတ္သူမ်ားအေနနဲ႔ ဒါကို သိထားေစခ်င္ပါတယ္။

ကားေလလံဆြဲဖုိ႔အတြက္ ျမန္မာျပည္က ကားအေရာင္းစင္တာမ်ား၊ ဝန္ေဆာင္မွုလုပ္ငန္းမ်ားက ကားေလလံ ဝဘ္ဆိုဒ္ေတြဝင္ၾကည့္ရပါတယ္။ ယင္းဝဘ္ဆိုဒ္ေတြက ဒီတိုင္းဝင္ၾကည့္လို႔မရပါဘူး။ ရတယ္ဆုိရင္ ေတာ့ အျပည့္အဝမဟုတ္ပါဘူး။ ပိုက္ဆံေပး အေကာင့္ဖြင့္ထားမွာ ဝင္ၾကည့္လို႔ ရတဲ့ အေနအထားမွာ ရွိပါတယ္။ ဒီေတာ့ အေကာင့္ကို္ ဂ်ပန္ဝဘ္ဆိုဒ္ကေန ဝယ္ျပီး ဒီမွာ တစ္ဆင့္ ျပန္သံုးၾကပါ တယ္။ ျပီးေတာ့ ေလ လံဆြဲပါတယ္။ ဒီေတာ့ ျမန္မာျပည္ကေနလည္း ေလလံဆြဲလို႔ ရတာပါလားလို႔ ထင္စရာ မရွိပါတယ္။ အမွန္ေတာ့ မရပါဘူး။ ဘာလို႔လည္းဆို ေလလံဆြဲခြင့္က လက္ထဲမွာ မရွိလို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ေလလံဆြဲဖို႔အတြက္ ဂ်ပန္ေလလံ ဝဘ္ဆိုဒ္တစ္ခုမွာ မန္ဘာဝင္ထားရမယ့္အျပင္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွာလည္း တစ္ဆင့္ေလလံဆြဲေပးမယ့္ လူခံလည္း ရွိလို႔ လိုအပ္လာျပန္ပါတယ္။ ဒီတာ့ ျမန္မာျပည္ကေန ေလလံဆြဲတယ္ဆုိတာ လြယ္ကူတဲ့ ကိစၥေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။

သို႔ေပမယ့္ ရွားရွားပါးပါး ပိုက္ဆံေပးၾကည့္စရာမလိုပဲ အခမဲ့ ဝင္ၾကည့္လို႔ရ မယ့္ ကားေလလံဝဘ္ဆိုဒ္တစ္ခုေတာ့ ယခုႏွစ္ အတြင္း ေပၚေပါက္ လာပါတယ္။ ဒီေတာ့ ကားအေရာင္းစင္တာေတြလို ပိုက္ဆံေပးႏိုင္သူမွသာ ၾကည့္လို႔ ရတ့ဲအေနအထားမဟုတ္ေတာ့ပဲ လူတိုင္း ဝင္ၾကည့္လို႔ရတဲ့ ကားေလလံ ဝဘ္ဆိုဒ္တစ္ခု ျဖစ္လာပါတယ္။ ဝဘ္ဆိုဒ္လိပ္စာကေတာ့

http://www.colayonline.com.mm/automobile/

ျဖစ္ ပါတယ္။ တကယ္ ရွားရွားပါးပါးပါပဲ။ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံက သာမန္ ကားေလလံဝဘ္ဆိုဒ္တစ္ခုလို အသံုးျပဳလို႔ရပါတယ္။ ဒီေတာ့ ဝဘ္ဆိုဒ္တည္ေထာင္သူ လုပ္ငန္းရွင္ကို စာေရးသူ ဆက္သြယ္ေမးျမန္းခ်က္ အရ ေအာက္ပါအတိုင္း သိရပါ တယ္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံေရာက္ ျမန္မာႏိုင္ငံသားျဖစ္ျပီး ဂ်ပန္ေလလံေစ်းကြက္တိုင္းကို ခ်ိတ္ထားတဲ့ ကားေလလံဝဘ္ဆိုဒ္ တစ္ခု ေထာင္ဖို႔ အရင္ကတည္းက စိတ္ကူးထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုေတာ့ တကယ္အေကာင္အ ထည္ေဖာ္ႏိုင္ခဲ့ျပီး လူတိုင္း အခမဲ့ ဝင္ၾကည့္လို႔တယ္လို႔ ဆုိပါတယ္။ ေလလံ ဆြဲခြင့္ကေတာ့ ဝဘ္ဆိုဒ္မွ ကိုင္ထားျပီး ေလလံဆြဲခ်င္ရင္ ေလလံဆြဲမယ့္ ကား ကုဒ္နံပါတ္ကို ျမန္မာျပည္ရံုးခြဲထံ ဖုန္းဆက္ေျပာရုံပဲ ျဖစ္ပါ တယ္။ ျပည့္ဖူေဝဆာ ကုမၼဏီမွ လုပ္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ သူ႔ ရဲ ႔ Facebook လိပ္စာကေတာ့ -

https://www.facebook.com/ColayOnline.Automobile

ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီေတာ့ ျမန္မာျပည္က လူတိုင္း ပိုက္ဆံေပးစရာ မလိုပဲ မိမိႏွစ္သက္ရာကား ကို အင္တာနက္သံုးလို႔ရတဲ့ ေနရာတိုင္းကေန ဝင္ၾကည့္လို႔ ရပါတယ္။ ကားေလလံဝန္ေဆာင္မွုကုမၼဏီမ်ားဆီ သြားဖုိ႔မလိုအပ္ေတာ့ပါဘူး။ ဒီလို ဝန္ေဆာင္မွုေပးတဲ့ ကုမၼဏီ ခပ္မ်ားမ်ား ေပၚေပါက္လာရန္ လိုအပ္ပါတယ္။ လက္ရွိမွာေတာ့ တစ္ခုတည္း ျဖစ္ေနျပီး အျခား ဝန္ေဆာင္မွုလုပ္ငန္းမ်ားက ဂ်ပန္ေလလံဝဘ္ဆိုဒ္ေတြမွာ အေကာင့္ဝယ္ျပီး ဝင္ၾကည့္ရတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါမ်ိဳးမ်ားမ်ား ေပၚေပါက္လာရင္ ရရွိလာမယ့္အက်ိဳးေက်ဇူးက သာမန္ အျခား ဥေရာပႏိုင္ငံသားမ်ား၊ အျခား ေလလံဆြဲသူမ်ားနဲ႔ု တန္းတူ အခြင့္အေရး ရရွိျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။

ကားေလလံဆြဲျပီဆုိပါစုိ႔။ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ေလလံေစ်းကြက္မွာ နာရီတိုင္း ကားအစီးေရ ေထာင္ခ်ီမကဝင္ေနပါတယ္။ ေလလံဆြဲသူေတြကလည္း ကမၻာတစ္လႊားကေန ေစာင့္ၾကည္ေနပါတယ္။ ဒီေတာ့ Joy Stick ကေတာ္ေတာ္ အလုပ္လုပ္ရတဲ့ အေနအထားမွာ ရွိပါတယ္။ နာရီနဲ႔ သတ္မွတ္ထားပါ တယ္။ လက္ရွိအၾကမ္းဖ်င္း ကေတာ့ ဂ်ပန္ေလလံေစ်း ကြက္မွာ ညေနပိုင္း အခ်ိန္တစ္ခုမွာ ေလလံပြဲခ်ိန္၊ စာရင္းပိတ္ခ်ိန္ သတ္မွတ္ထားပါ တယ္။ ေနာက္အက်ဆံုးကေတာ့ ည ၁၁ နာရီ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါက ေလလံဝန္ေဆာင္မွု ကုမၼဏီေတြအေပၚ မူတည္ပါ တယ္။ ကိုယ္ၾကိဳက္ရာကားေရြးျပီး ေစ်းႏွုန္း ကိုယ္ႏုိင္သေလာက္ေပး ထားရပါတယ္ ။ ေလလံဖြင့္ခ်ိန္မွာ ေတာ့ ကြန္ပ်ဴတာ Server ကေငြအမ်ားဆံုးေပး သူကိုၾကည့္ျပီး အလိုအေလ်ာက္ ေရြးခ်ယ္သြားပါတယ္။ ဒီမွာ လာဘ္ထိုး တယ္။ လာဘ္စားတယ္လည္း မရွိပါဘူး။ ကြန္ပ်ဴတာစနစ္နဲ႔ အလုပ္လုုပ္သြား တာ ျဖစ္ပါတယ္။ ယန္းေငြကို အသံုးျပဳပါတယ္။ ၁ယန္းေလာက္ ပိုေပးရင္လည္း ေပးသူက ရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေလလံေစ်းကြက္ က အနိမ့္ဆံုး သတ္မွတ္ထားတဲ့ တန္ဖိုးတဲ့ ပိုေပးျပီး ေလလံဆြဲၾကရပါတယ္။

ေလလံဆြဲလို႔ ျမန္မာျပည္က ဝယ္သူဟာ ကားတစ္စီးရသြားျပီဆုိပါစို႔။ ဂ်ပန္ကေန ျမန္မာျပည္ေရာက္ေအာင္ ပို႔ဖို႔ ေခါင္းစားရျပန္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ကားေလလံေစ်းက ကိုယ့္ကားကို ျမန္မာျပည္ ေရာက္ေအာင္ ဂ်ပန္ဆိပ္ကမ္း အရင္ပို႔ပါတယ္။ ျပီးေတာ့ ျမန္မာဆိပ္ကမ္းကို ေရာက္ေအာင္ သေဘၤာနဲ႔ တင္ပါတယ္။ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ၊ ျပည္နယ္ အသီးသီးမွာ ဆိပ္ကမ္းအသီးသီး ရွိပါတယ္။ နီးစပ္ရာ ဆိပ္ကမ္းက အျမန္ဆံုးထြက္တဲ့ သေဘၤာနဲ႔ တင္ရပါ တယ္။ အနည္းဆံုး တစ္လနဲ႔ ၁၅ ရက္ေတာ့ ၾကာပါတယ္။ ဒီေတာ့ ယင္းၾကာခ်ိန္နဲ႔ ေလလံဆြဲတဲ့ ေခါင္းစားစရာကို တာဝန္ယူေပးမယ့္ ကားအေရာင္းစင္တာေတြ ေပၚေပါက္လာပါတယ္။ ကားအေရာင္း စင္တာမွာက ေလလံဆြဲျပီးသားေတြ ခင္းက်င္းျပသ ထားပါတယ္။ ကိုယ္ၾကိဳက္ရာ ေရြးဝယ္ရံုပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ သုိ႔ေပမယ့္ သူ႔ေခါင္းအစား ခံထားရတဲ့ အဖိုးအခကို ကားထဲမွာထည့္တြက္ လိုက္ပါတယ္။

ကားေလလံဝန္ေဆာင္မွုလုပ္ငန္းက်ေတာ့ ဝယ္သူနဲ႔ မွ်တူ ေခါင္းအစား ခံေပးတဲ့အတြက္ အေရာင္းစင္တာမွာ ဝယ္တာန႔ဲစာရင္ေတာ့ ေစ်းအမ်ားၾကီး သက္သာပါတယ္။ တစ္လေက်ာ္ေစာင့္ရ တာျဖစ္တဲ့အတြက္ လည္း ေငြပို မယူပါဘူး။ စင္တာမွာဝယ္တာထက္စာရင္ အနည္းဆံုးေတာ့ ၁၀ ဂဏန္း သက္သာပါတယ္။ ဒီေတာ့ ဝယ္သူအေနနဲ႔ ဝန္ေဆာင္မွုေတြမွာ ကိုယ္တိုင္ ေလလံဆြဲဝယ္မလား၊ အေရာင္းစင္တာမွာပဲ ဝယ္မလား၊ ကားပြဲစားတန္းမွာပဲ ဝယ္မလား သံုးမ်ိဳးကြဲသြားပါတယ္။ ကားပြဲစားတန္း လည္း ယေန႔တိုင္ ရွိေနပါေသးတယ္။ ယခင္ကေလာက္ မစည္ကားေတာ့ေပမယ့္ သူ႔ေနရာနဲ႔ သူေတာ့ အေရာင္းထြက္ေန ဆဲ ျဖစ္ပါ တယ္။

ဂ်ပန္က ဝယ္ကားကို သေဘၤာနဲ႔ပို႔တာေတာင္ ေရြးခ်ယ္စရာ ႏွစ္မ်ိဳး ရွိလာျပန္ပါတယ္။ ကားသေဘၤာနဲ႔ ကြန္တိမ္ နာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားသေဘၤာ ပဲအသံုးမ်ားပါတယ္။ ျမန္လို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ျပီးေတာ့ ေစ်းလည္း သက္သာလို႔ ျဖစ္ပါ တယ္။ ကြန္တိန္နာကေတာ့ ေစ်းအနည္းငယ္ျမင့္မား တာတစ္ခုေတာ့ ေတြးစရာ ရွိပါတယ္။ ကားအေကာင္း၊ ေစ်းၾကီးၾကီး ဝယ္တာဆုိရင္ေတာ့ ကြန္တိန္နာနဲ႔တင္တာ အေကာင္းဆံုး ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါမွ ခရီးတစ္ေလ်ွာက္ လံုျခံဳစိတ္ခ်ရပါတယ္။ ရာသီဥတုေၾကာင့္ ပ်က္ဆီးမွုနည္း ပါတယ္။

ဒါက ဂ်ပန္ကားေလလံေစ်းကြက္ကို သာမန္လူတစ္ေယာက္က သိရွိနားလည္ရန္ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားေလလံဝဘ္ဆိုဒ္ကို ဝင္ၾကည့္မယ္ ကိုယ္ၾကိဳက္ ရာ ကားေရြးမယ္။ ယင္းကားကို ဝယ္ဖို႔ ၾကားခံဝန္ေဆာင္ မွုလုပ္ငန္း၊ ကားေလလံဝဘ္ ဆိုဒ္ ကုမၼဏီကိုအေၾကာင္းၾကား မယ္၊ ေငြ ထုတ္ေပးမယ္။ ဒါဆုိရင္ အားလံုး ျပီးသြားပါျပီ။ အားလံုး ျပီးျပီရယ္လို႔ေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ျမန္မာျပည္ေရာက္လာရင္ စာရြက္စာတန္းကိစၥေတြ လုပ္ရပါေသးတယ္။ ဒီအဆင့္ေတြကုိေတာ့ ေနာက္မွပဲ ေဖာ္ျပျပီး ဂ်ပန္က ကားေလလံဆြဲပံုကို ဒီေလာက္နဲ႔ နိဂုံးခ်ဳပ္လိုက္ရပါတယ္။
---
Ref:ေအာင္ခမ္း (TSJ team) 

ဘႀကီးသက္
Unknown at 9:11 AM 0 မွတ္ခ်က္ကေလးေရးေပးေနာ္.
Share
‹
›
Home
View web version
ေမာင္သက္ႏုိင္

Powered by Blogger. designed by mythem.es. converted to Blogger by New Blogger Themes.